International Lancia Forums

Ciao a tutti,
stamattina ero a Mirafiori per lavoro e poichè il responsabile modello per Musa è un mio gentilissimo ex collaboratore, mi ha fatto provare una Musa 1.9 M-jet preparata per la presentazione ai giornalisti, che avverrà a Venezia il 21 giugno prossimo.

VETTURA:
1.9 Mjet cambio a 5 marce, versione "oro" (la base) con cerchi a nove razze da 16" e gomme Goodyear NCT5. Colore esterno: marrone scurissimo pastello (elegantissimo) con interni tipo glamour tono su tono marrone chiaro-marrone scuro; pannelli scuri nella parte alta e beige nella parte bassa; strumentazione tipo Ypsilon, autoradio Mp3 Blaupaunkt color titanio, così come la plancetta del clima bizona; le levette delle bocchette, così come le manigliette degli sportelli su plancia sono cromati, i sedili, se è possibile, ancora meglio rifiniti di quelli di Ypsilon e soprattutto comodissimi, rigidi ma non troppo e ben avvolgenti. Volante iso-Ypsilon con comandi radio integrati.
Rispetto all'Idea, nonostante condivida gran parte della componentistica è un'altro pianeta, sembra di essere su di una vettura di classe superiore.

GUIDA IN PISTA:
Colpisce subito la migliore insonorizzazione rispetto ad Idea, è tutto ovattato, le sospensioni compatte e silenziose, anche perchè hanno variato l'assetto ripetto ad Idea, così come la risposta dello sterzo, più diretto e meno artificiale di quello di Idea; la Musa pur comoda, non rolla come l'Idea e si presta ad essere guidata anche sportivamente grazie all'ESP, anch'esso ritarato, per nulla invasivo e che lascia ampi margini di manovra al pilota (sono riuscito a fare la parabolica a + di 120 km/h, in assoluta sicurezza).
E' così fluida in accelerazione da sembrare lenta, ma basta un'occhiata al tachimetro per rendersi conto che in breve tempo è sopra i 120. Il cambio manuale si manovra con piacere, la frizione è pronta e leggera, che dirvi, l'Idea sembra "vecchia" al confronto (forse per l'entusiasmo esagero un pò, ma vi assicuro che sono molto diverse).
Nessun rumore o scricchiolio, anche sulla pista "sconnesso" (acciotolato asimmetrico), che dirvi, finalmente una vera e serissima alternativa alle varie classe A ed alla A2.

Esco dalla pista, parcheggio la vettura, chiudo lo sportello che fà un rassicurante rumore pieno e secco, la guardo e sono ormai convinto di regalarla a mia moglie.

A proposito, commercializzazione e consegne a partire dal 18 settembre, negli show-room Lancia dovrebbe esserci già a fine Luglio (ma non è sicuro). I bellissimi cerchi da 16" a raggi bicolore sono un optional After market della Linea Accessori Lancia.

NOTA DOLENTE: spero che abbia sbagliato, ma il mio ex collega mi ha parlato di prezzi superiori rispetto ad Idea di PIU' DI 1500 EURO a parità di dotazione; vorrà dire sfondare facilmente il muro dei 20.000 Euro e, con gli optional più cari (Nav, Skydome, Bose, DFN) avvicinarsi ai 25.000...e francamente mi sembra troppo, anche in relazione all'eccellenza della vettura ed all'immagine fantastica (dal vivo è più bella che in foto).

Spero di essere riuscito a trasmettervi le mie reali impressioni. Se volete, e se sono in grado, cercherò di soddisfare eventuali vostre curiosità.

Ciao a tutti.

Grazie per la gradevolissima anteprima.
Ciao
Corrado

> NOTA DOLENTE: spero che abbia sbagliato, ma il mio ex collega
> mi ha parlato di prezzi superiori rispetto ad Idea di PIU' DI
> 1500 EURO a parità di dotazione; vorrà dire sfondare
> facilmente il muro dei 20.000 Euro e, con gli optional più
> cari (Nav, Skydome, Bose, DFN) avvicinarsi ai 25.000...e
> francamente mi sembra troppo, anche in relazione
> all'eccellenza della vettura ed all'immagine fantastica (dal
> vivo è più bella che in foto).
>
> Spero di essere riuscito a trasmettervi le mie reali
> impressioni. Se volete, e se sono in grado, cercherò di
> soddisfare eventuali vostre curiosità.
>
> Ciao a tutti.


..era già stata annunciato una certa differenza di prezzo rispetto ad Idea: che dire, se volevano una vera concorrente di classe A seconda serie dovevano dotarla di maggiori contenuti tecnici, più consoni ad un marchio premium;
tu parli di comfort migliorato, ma non hanno forse mantenuto le stesse sospensioni di Idea?
..credo che questo prezzo lo deliberatamente deciso alto, perché sanno che c'é tanta fame di un prodotto più ricercato/Lancia, forse ci speculano un pò, ma é fuori discussione che conoscono pienamente la potenzialità di questo marchio e quindi bisogna continuare con la nostra iniziativa di rinascita del marchio,

Proverai anche la versione 1.4?

Ciao e grazie ancora per i tuoi messaggi.

Uno dei "plus" di Musa è proprio la taratura specifica di sospensioni, gestione sterzo ed ESP, perchè i giornalisti avevano valutato con 3 stellette su 5 la tenuta e l'handling di Idea.
Con Musa si punta al massimo e ti assicuro che è bellissima da guidare, pur con un confort elevato.

Sicuramente proverò la 1.4 a Luglio perchè mia moglie fà 5-6.000 km all'anno, quindi potrei propendere per l'acquisto della versione a benzina anch'io.

Ciao Desmo, buon week-end.

Grazie Frick dele info , sono due mesetti che cerco di convincere mia moglie a prenderla .... è fissata con la Rav4 , non la vuole vendere ,e propoende per prenderne un'altra l'anno prossimo.
Stasera le faccio leggere la tua entusiasmante prova e vediamo !!

Max

Grazie Frick per l'eccezionale anteprima di un test su un'auto che vedremo sulle strade ancora fra molto tempo, speriamo che Lancia sappia comunicare altrettanto bene queste caratteristiche di eccelenza rispetto a Idea riguardo alla guida, lo sterzo, il confort, l'assetto, perchè solo cosi si puo sperare che la gente comprenda i 1500 euro di differenza sul prezzo.
Speriamo raggiunga vendite importanti per il marchio Lancia in modo che sia poi possibile realizzare altro.
ciao
PS1 Faccci avere info anche su Ypsilon HF quando sai qualcosa, è l'unica auto che puo riportare iun po di giovani sportiveggianti al marchio Lancia

..da 120 cv, sarebbe magnifico!

Ottimo "lavoro" Frick, : Pensi ci possa essere anche una entry level 1300 mj ?

C'è, è la versione "oro" 1.3 M-jet...però costerà più del 1.4 a benzina.

Ciao.

..ci sarà?