International Lancia Forums

Ragazzi sto impazzendo per smontare il riscaldatore della mia Delta HF turbo.
In pratica devo cambiare il ventilatore per cui devo togliere il coperchio superiore.

Qualcuno l'ha già fatto?
Come devo comportarmi?
Devo estrarre tutto il blocco o posso togliere solo il coperchio superiore?

Fatto sta che ho tolto tutte le mollette/graffette ma non esce, ho tolto anche qualche dado ma rimane bloccato nella parte posteriore.
Inoltre i tergicristalli ce la mettono tutta per rendermi le cose più complicate.

Un grazie a tutti quanti vorranno aiutarmi.

Ciao. Enzo

a quanto ricordo... x non aver difficolta bisogna togliere l'asta tergi.. poi si dovrebbe staccare il mezzo involucro a livello del filtro aria .....
se non hai molta fretta domani o dopo guardo quello che ho già smontato e ti aggiorno più nei dettagli!!!
sappi che il mezzo verso l'abitacolo e tenuto da 4 viti che è un pò un casino togliere.... comunque guardo di preciso poi ti aggiorno.....

Grazie mille Paolo, sei veramente molto preparato e disponibile.
Rimango in attesa del tuo intervento.

Ciao e buona domenica.

ENZO

Ah, se hai qualche info sui tergicristalli... in pratica non riesco a togliere il blocco quello fisso con il motorino. Spingo tutto in basso ma gli alberini dentati rimangono un po' fuori e quindi non posso toglierlo.
Un'altra cosa, gli spruzzini sai come toglierli senza farli rompere?

Per il momento ti ho chiesto troppo.

Grazie mille per la disponibilità.

Saluti

ho guardato .... x quanto riguarda il riscaldatore il metà ''guscio'' è tenuto da un casino di mollette ed alcune son addirittura fuse nella plastica... (a mio parere) è meglio togliere il riscaldatore completo... e poi con calma aprirlo.. forse se guardi l'e-per riesci a farti un idea .... a meno chè qualcuno non sappia una soluzione più veloce...
x il tergi ricordo che bisogna sganciare le aste ..toglierle e svitare i bulloni che tengono il motorino....
x gli spruzzini... son tenuti dalla plastica a mò di linguetta-gancio... ma attento xchè se la plastica è cotta(spesso lo è) si rompe e poi lo spruzzino lo devi cambiare.... eventualm. prima di schiacciare la linguetta x sfilarlo prova con un asciugacapelli a scaldarlo leggermente cosi forse non si rompe....
ricorda che tutti i lavoretti sulla 'delta' son quasi sempre abbastanza incasinati e bisogna armarsi di molta pazienza!!!!
ciao e buon lavoro!!!!

Grazie mille Paolo.
Per togliere il riscaldatore completo non saprei lo stesso come fare... e poi si dovrebbe togliere anche il radiatorino, un casino.

Come hai fatto precisamente a togliere il coperchio superiore? Hai delle foto di quello smontato dove magari potresti evidenziare tutti gli attacchi?

Io in pratica ho tolto tutte le mollette, ho svitato i 2 dadi sotto al parabrezza.. ma niente da fare. Riesco ad alzarlo dall'anteriore, ma rimane bloccato dietro e non capisco perchè.

Puoi aiutarmi? Sei l'unico forse ad averlo fatto nel forum e l'unico che mi può guidare in questa cosa.
Resto ancora in attesa.

Grazie ancora.

Ciao. Enzo

ricordo che i bulloni che tengono tutto il riscaldatore son 4... idue superiori li vedi alla base del parabrezza mentre i 2 inferiori bisogna svitarli da dentro l'abitacolo sotto la plancia....... appena posso ti faccio un paio di foto di quello smontato che ho....

Perfetto grazie mille, perchè io proprio sto impazzendo. Ho tolto tutte le mollette ho tolto i 2 dadi dal vano motore e rimane lo stesso bloccato.
Allora attendo. Grazie.

Ciao Paolo ho ricevuto le tue email. Grazie.

Per togliere solo il coperchio quante viti devo togliere? Io ne ho tolte 2 dal vano motore.
Comunque rimane bloccato in quella parte li! Non capisco perchè.
Il rubinetto del riscaldamento mi sembra che non c'entri.

Boh... in pratica mi viene voglia di rottamarla.
E' assurdo che non si possa smontare.

OK. Per ora non la rottamo.

Sono riuscito a sostituire il ventilatore.

A parte il design, il motore, le sospensioni, e i sedili recaro... questa macchina è progettata di merda.

Ho sudato molto... speriamo che non abbia altri problemi.