International Lancia Forums

Ciao ragazzi, volevo chiedervi se qualcuno puo' darmi spiegazioni su questa innovazione tecnologica messa sulla DELTA S4....

Vi ringrazio anticipatamente!!!
Un saluto a tutti!!

Giovanni T nemmeno tu puoi aiutarmi? Rinnovo i ringraziamenti a tutti....

Bignams HF? Grazie ragazzi!!!!!

ho il quaderno tecnico della S4, appena ho 2 secondi ci guardo, ma a lume di naso penso sia una anticipazione dell'overboost a controllo elettronico di thema/delta 2000turbo
GiovanniT

overboost è a controllo elettronico??? mica mi ricordo di averlo letto... il principio di funz. è puramente fisico/idraulico... spiegh spiegh.

Marco Lancia forse ti riferisci alla waste-gate.
L'overboost è a controllo elettronico.

Giovanni, anche le HF 1.6 ad iniezione hanno l'overboost elettronico.

Nella mia 1.6 le condizioni indispensabili per l'inserimento (lette sul libretto d'uso) sono 2:

- pedale acceleratore tutto premuto
- regime sopra i 4750 giri/min

l'inserimento è segnalato dalla spia arancione nel quadro strumenti.

4750giri? Ma quanti giti fà il 1600 turbo?

La mia integrale 8V è:

-pedale a fondo corsa
-regime sopra i 2400 g/m

spia gialla in basso a dx col disegno della turbina e la scritta MAX

Esatto Gabriele, spia gialla in basso a destra col disegno della turbina e la scritta MAX.
Mi sembra strano che si inserisca così presto sulla Integrale... però se è come dici tu...

Sul 1.6 è a 4.750 giri/min e pedale a fondo corsa.
Il regime massimo non lo so di preciso ma è attorno a 6.000-6.500 giri/min.

La turbina a quanto è tarata sulle Integrali? Sul 1.6 iniezione 140cv segna 0,5 bar.

Ah, la potenza massima è a 5.500 giri/min.

gia', visto che la pressione di sovralimentazione e' data dalla centralina elettronica IAW (iniezione accensione weber) anche un eventuale ulteriore boost deve essere comandata-gestita elettronicamente,
GiovanniT