International Lancia Forums

Marco Lancia ha scritto:
>
> visto che hai tirato fuori la storia dello sterzo gio ti
> voglio chiedere una cosa: quanti giri di volante devi fare
> con la integrale 8 per girare le ruote completamente da dx a
> sx??? con la EVO originale sono 2.8 giri... però Enrico, mio
> amico che ha le evo pure lui ha fatto modificare la sua
> scatola guida in modo che gira completamente con 2 giri...

ho provato la mia, 2,8 giri circa

ho sentito il mio amico che ha l'integrale 16v ex kankunnen, mi ha detto che la scatola dello sterzo e' uguale identica, il servosterzo e' potenziato, piu' morbido di quella originale...per muovere meglio lo sterzo con le gomme enormi.....
GiovanniT

potenziato= pompa con maggiore pressione... chissa perchè cambiando scatola guida hanno mantenuto i rapporti uguali...

lo sterzo delta nella prova con lo stendino era quello che riusciva a farla stare alla pari in pista nonostante la superiorita areodinamica e nel dritto dello stendino, pero con il suo sterzo pennellava meglio le curve e usciva meglio