International Lancia Forums

Salve! Sto preparando una delta hf turbo con un motore thema 2.0 turbo i.e. 165 cv. Mi interesa come portarlo a cca 230-250 cv e quale cambio usare, bastera quello dalla thema?

per il cambio non so dirti,
per il motore dovresti adeguarlo a quello della integrale 8v
credo che ti servano iniettori piu' grandi
con una centralina che arrivi a 1,2 bar dovresti guadagnare molto,

secondo me su una trazione anteriore, se non fai un bellissimo assetto e la doti di gomme enormi, avrai difficolta' a scaricare la potenza,
GiovanniT

ciao l elettronica delle thema non e un gran che... ma se trovi quella da int 8v o 16v migliori molto poi gli ignettori....!? ci vogliono quelli da delta e cosi avrai gia 200cv . per il cambio puoi usare anche quella del 1.6 cosi non dovrai scervellarti coi semiassi... e il supporto del alternatore.

Proprio due settimane fa sono stato al museo lancia dove il Dott. Masala nella sua egregia spiegazione a sottolineato i gravissimi problemi che aveva nello scaricare a terra tutta la potenza non solo la thema 8.32 ma anche la turbo 16, secondo me 250 cv da scaricare su di una trasmissione progettata per gestirne 143 è un azzardo...auguri cmq per il tuo progetto, spero che otterrai quello che cerchi

Saluti

BignamsHF

Con opportune modifiche si riesce a mettere tutto a posto; tanto per fare un esempio lampante ho visto di persona delle blande Uno Turbo i.e con sopra montati motori del Coupè e della Delta con potenze prossime ai 300 cv.....è naturale che i pattinamenti sono presenti; stà poi al saperli gestire ed all'ottimizzare l'assetto.

Un Saluto

Ciao Stefano, ankio sono a conoscenza di queste estreme elaborazioni anche se non mi hanno mai affascinato, credo però che a quella soglia di potenza ci sono anche molti problemi di sovrasterzo e frenata, ingestibili appunto perchè non concepiti per auto così, con questo non voglio criticare nessuno è solo una mia impressione. Buona elaborazione.

saluti

sottosterzo
su di una trazione anteriore sottosterzo e reazioni allo sterzo sotto violenta accellerata

Sovrasterzo semai con una bella 75 turbo........ )))))) e lo fa anche con i sui 155 o 165 cv.

Saluto

Forse un cambio del coupe turbo 16v? Ha il differenziale autoblocante?

Confermo ha il viscodrive; ma quindi hai solamente il motore e il cambio no?

Saluto