International Lancia Forums

Ragazzi finalmente posso darvi la notizia: E, stato trovato il motore 1401 cc numero 001506 Var. 1014
La notizia è certa, finalmente possiamo dire di aver chiuso un cerchio, trovato un pezzo autentico di storia Lancia. Per la precisione trattasi dell'unità montata sulla macchina di Anderson Tour de Corse 1967 telaio 953012 poi al Criterium des Cevennes sulla macchina di Vic Elford TO 900052 - RAC Rally 1967 sulla TO 900052 di Toivonen (Padre) Ma soprattutto sulla 1300 HF alla 12 ore di Sebring del 23,3.68 di Pinto-Taramazzo e prima alla 24 di Daytona sul prototipo Zagato 001911. Intanto per gradire . Poi appena il proprietario mi darà la necessaria autorizzazione fornirò ulteriori dettagli.

Aggiornamenti sul motore?

Buongiorno Carlo Hf,

chiedo se il proprietario del motore 1401 001506 non ha ancora dato autorizzazione a fornire le altre
informazioni citate nel msg d'origine di questa discussione.

Nel frattempo sarei interessato a sapere:

- quanti sono stati i motori 1401 cc. realizzati in Lancia
- una volta esaurito l'esperimento con questa cubatura, che destinazione hanno avuto i motori?
- vetture che hanno montato questo propulsore sono state usate in Francia da Renè Trautmann
(esempio la 953013 al Crit. des Cevennes 1967), era equipaggiata col 1401?.
Dopo il TdC 67 i motori sono stati smontati dalle vetture o sono rimasti sulle stesse nelle altre gare in cui
abbiamo ritrovato le macchine; esempio: la 953012 di Moss Facetti alla TF 68 aveva il 1401?

I prototipi HF sono per me causa di interesse, curiosità e passione. E' per questo che le chiedo se possibile di cortese cenno di risposta.

Grazie - cordialità

Braghieri Gianfelice