International Lancia Forums

volevo domandare se e vero che esiste la delta evoluzione 8v

certo, e' anche catalizzata e il colore e' il verde york ma e' stata prodotta solo per il mercato europeo e non ricordo quale
ciao

per il mercato svizzero, mi pare


Fillo

si, esatto.
a casa ho anche un depliant.
a suo tempo le spiegaizoni che mi diedero furono 2, non necessariamente contrastanti
* la 8v catalizzata ha piu' performace della 16v catalizzata
* l'8v catalizzato era gia' pronto, quindi e' stato piu' economico e rapido commercializzarla cosi'
Giovanni

scatta il domandone a giovanni... la testata montata è quella tradizionale del 16v? nera con particolari in rilievo lucidato oppure la classica testata 8v "neutra"...

ke fine a fatto il post sula vernice????

nel depliant, nell'esploso (disegno) a pag 10 si vede il copritestata di plastica ma mi sa che abbiano lasciato il disegno della 16.

in effetti la potenza per una catalizzata era notevole, 177vs181/185 e a soli 5.250 giri
Interessante il fatto che TUTTA la meccanica fosse della evoluzione (mozzi, servofrizione) e solo il motore fosse 8v

l'unica differenza che ho notato sono i cerchi 7j15 al posto dei 7,5j15
E' proprio per il mercato svizzero, in fondo al depliants c'e' scritto fiat suisse,
Giovanni

si ma ke fine ha fatto il post sulla vernice???

bhe sai ke ti dico... mi viene voglia di 8v...

sai io sono un po di parte, e' stata la mia prima macchina potente,
quella che ho e' mia dal 1987....
per me e' la migliore di tutte, ma chiaramente come posso essere oggettivo ))

Giovanni