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ho trovato una delta integrale t 16 del 1992 a torino bellissima cerchi neri originali,pero nn ha i parafanghi allargati,
giri un po ed in un concessionario vicino casa hanno una delta t 16 integrale del 1988 rossa stessi cerchi dell altra,interni in stoffa (bruttini) verdi ed azzurri, pero ha i fianchi allargati ....possibile?
inoltre la delta di torino(1992) ha la strumentazione piu convenzionale numeri bianchi ,poco racin su fondo nero.
L altra ha la stumentazione piu simile a quella della evoluzione.come mai?
inoltre se dovessi comprare queste macchine cosa dovrei controllare ,io faccio mediamente 3/4000km al mese( benzina a parte) conviene l acquisto ( intendo per affidabilita ed confort)
ciao e grazie

probabilmente tu hai visto una delta turbo 16 valvole non integrale , il fatto dellintegrale lo si vede solo dal differenziale

no entrambe integrali

anche perchè di turbo 16v c'è solo l'integrale!..del 92 deve essere per forza evo..i 16 li hanno fatti fino al 91..la 1.6 turbo chè non è bombata non è integrale..e puo essere del 92

Nel 1988 la 16v non era neppure prodotta.
Fino a quell'anno, erano state prodotte la 4wd, senza bombature (in pratica una HF TB integrale, con motore 2000) e la Integrale 8v, che era simile alla futura 16v, quindi con bombature, ma cofano piatto.

Nel 1992 la 16v non era piu' in produzione ed era stata sostituita dalla Evoluzione, la quale aveva esternamente minigonne, paraurti diversi, bombature piu' accentuate ed alettone posteriore.
I sedili dal 1990 erano i Recaro bassi in alcantara grigia o verde oppure pelle nera.
Occasionalmente i Sefi standard delle Delta normali in tessuto.

I cerchi erano per la 4wd ad 8 fori colore grigio; per la 8v e la 16v ad 8 fori color nero.
Per la Evoluzione, i Montecarlo grigi.