Weet iemand of de lichtsterkte van het beeldscherm kan worden aangepast? Met name de 'nachtstand' is bij mij nogal flauw: zeker tijdens de schemering is deze slecht afleesbaar. Een klein testje door tijdens de schemering met een zaklantaarn op de sensor te schijnen leert dat het beeld dan in normale sterkte opkomt. Het lijkt dus op de instelling van de nachtstand.
Tevens valt mij op dat op koude dagen het scherm erg traag opgang komt. Hebben jullie-forumleden deze ervaring ook?
Gergely
Beeldscherm Connect - lichtsterkte
Re: Beeldscherm Connect - lichtsterkte
Gergely,
ook bij mij valt het op dat het connect scherm een tijdje donker blijft bij de koude start 's morgens in de winter. Als de auto binnen gestalt wordt is dat geen probleem.
De sensor hiervoor doet het overigens prima.
Wat ik wel storend vind is het te snel uitvallen of te laat op gang komen van de blauw-witte instrumentenverlichting, ongeacht of de autolichten opstaan of niet. Ik vind die instrumentenverlichting best mooi, jammer het niet kan worden gemanipuleerd. Een of andere sensor bepaalt dat blijkbaar voor ons.
Rino
ook bij mij valt het op dat het connect scherm een tijdje donker blijft bij de koude start 's morgens in de winter. Als de auto binnen gestalt wordt is dat geen probleem.
De sensor hiervoor doet het overigens prima.
Wat ik wel storend vind is het te snel uitvallen of te laat op gang komen van de blauw-witte instrumentenverlichting, ongeacht of de autolichten opstaan of niet. Ik vind die instrumentenverlichting best mooi, jammer het niet kan worden gemanipuleerd. Een of andere sensor bepaalt dat blijkbaar voor ons.
Rino
Re: Beeldscherm Connect - lichtsterkte
Dag Rino,
de sensor werkt ook wel, maar niet op het door mij gewenste moment... (zie de zaklantaarntest) - zou ik graag willen beïnvloeden..
Jouw verhaal van de instrumentenverlichting ken ik ook, hoewel ik dat niet erg storend vind... wordt naar mijn idee gestuurd door de sensor van de 'AUTO' functie van de voertuigverlichting (die ik overigens nooit gebruik, omdat het slecht voor de xenon is om te vaak en te kortstondig ontstolen te worden...). Waar zit deze overigens?????
Zo zie je maar: onze Thesis heeft echt een (eigenwijs?!?!!?) karakter...
de sensor werkt ook wel, maar niet op het door mij gewenste moment... (zie de zaklantaarntest) - zou ik graag willen beïnvloeden..
Jouw verhaal van de instrumentenverlichting ken ik ook, hoewel ik dat niet erg storend vind... wordt naar mijn idee gestuurd door de sensor van de 'AUTO' functie van de voertuigverlichting (die ik overigens nooit gebruik, omdat het slecht voor de xenon is om te vaak en te kortstondig ontstolen te worden...). Waar zit deze overigens?????
Zo zie je maar: onze Thesis heeft echt een (eigenwijs?!?!!?) karakter...
Re: Beeldscherm Connect - lichtsterkte
De sensor voor het automatisch ontsteken en doven van de autoverlichting zit samen met de regensensor achter de voorruit in de achteruitkijkspiegel. Is bij de meeste auto's met deze voorziening overigens het geval.
Ik rij altijd met de lichtschakelaar op de 'AUTO'-functie en bemerk dat de instrumentenverlichting onafhankelijk van de schakeling voor de autoverlichting werkt. Jouw opmerking over het gebruik van de AUTO-functie is een bevestiging van wat ik al vermoede, ik zal ze eveneens minder gaan gebruiken.
Bedankt voor de tip, Rino
Ik rij altijd met de lichtschakelaar op de 'AUTO'-functie en bemerk dat de instrumentenverlichting onafhankelijk van de schakeling voor de autoverlichting werkt. Jouw opmerking over het gebruik van de AUTO-functie is een bevestiging van wat ik al vermoede, ik zal ze eveneens minder gaan gebruiken.
Bedankt voor de tip, Rino
Re: Beeldscherm Connect - lichtsterkte - oplossing
Mijn vraag is ondertussen beantwoord: na enig spelen met de beeldscherminstellingen blijkt de 'automatische' instelling het beste beeld te geven: het helderste licht overdag en het juiste licht in de schemering.
Overigens kost het nu in deze koude periode wat meer tijd voordat het beeldscherm de maximale helderheid heeft gekregen (een specifiek lcd-verschijnsel...)
Gergely
Overigens kost het nu in deze koude periode wat meer tijd voordat het beeldscherm de maximale helderheid heeft gekregen (een specifiek lcd-verschijnsel...)
Gergely
Gergely
driving a thesis... what else...
| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km
.
driving a thesis... what else...
| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km
.