International Lancia Forums

Mijn 3.0 V6 SW aut blijkt bij normaal gebruik al zo dorstig dat een LPG G3 installatie wel een goed idee lijkt.
Ik verwacht ongeveer 10.000 km per jaar te rijden, maar als ik mijn zakelijke kilometers ook in de Kappa ga afleggen worden dat er ongeveer 25.000 per jaar.

Ik overweeg dus een LPG installatie in te bouwen, maar ik weet niet of er wel een G3 gecertificeerde installatie bestaat voor mijn Kappa 3.0 SW.

Ik heb al wel een een Alfa 166 3.0 V6 24V gezien waarvan beweerd werd dat er een G3 installatie in zat.

Is er iemand met ervaring hierin?

per infomazzini www.vialle.nl

Aldo

Zojuist nieuw "record" getankt: €100,18! (64.5 ltr.) 504 km (1 op 7.8).
Ik ga er ook maar eens over nadenken....
Kappa 2.0 sedan 1999

Dan is jouw 2-liter wel wat dorstig. Ik haal met mijn k 2.0 automaat uit 2001 steevast ruim 1 op11,5 (vanmorgen 57 liter getankt op 670 gereden kilometers). Stevige rijstijl Space? Of rijd ik echt als een oude krant, zoals mijn vrouw altijd zegt?

Space is wel één van de "oudere" Kappa rijders denk ik maar ik moet zeggen dat mijn rijstijl sinds ik dat Kappa gebrul onder de motorkap kan horen wel iets "vlotter" geworden is.....
De laatste maanden rij ik bijna alleen maar ritten van 3-15 km. Stadsverkeer maakt inderdaad erg dorstig......Staan de K 's wel een beetje om bekend geloof ik......

Heb zelf een 2.4 automaat en vorig jaar LPG G3 laten inbouwen (en wat kost dat dan wil natuurlijk iedereen weten: 2100 euro all in). Heb een 70 liter ringtank. Deze neemt toch wel behoorlijk wat ruimte in beslag. De vloer van de achterbak komt zeker 7 cm omhoog te liggen. Verder is de kont sterker gaan hangen, twee mensen achter in (of achterbak vol) geeft toch wat kleine problemen bij hobbels en drempels. Ik laat altijd keurig 10 tot 11 liter in de tank (droogrijden schijnt slecht te zijn) en bij een 80 % vulling houdt je dus effectief ongeveer 50-55 liter over om mee te rijden. Hiermee haal ik precies 400 km. Klopt keer op keer. Starten doet 'ie uiteraard op benzine dus 1 keer in de zoveel maanden moet er nog benzine getankt worden.

Ben nu met Martin Beuk bezig om te kijken of er zwaarde veren gevonden kunnen worden. Motor loopt er verder prima op al heb ik het gevoel dat het een heel klein beetje 'rauwer' is en dat 'ie op benzine iets mooier rondloopt, maar het stoort niet.

Succes

JW,

Ik heb een 3.0V6 op gas gehad. Dit was geen G3 installatie. De installatie heb ik overigens nog compleet liggen

Ik denk dat met de huidige brandstofprijzen het niet eens zo veel uit maakt of je installatie wel of geen G3 is . Tuurlijk t scheelt je 350 euro per jaar. Maar op t totaal van je running costs bij 35000 km/jaar is dat natuurlijk peanuts.

Tis dat de JTD zo'n fijne motor is anders zou ik t toch serieus overwegen weer een gas SW te kopen (benzine en ombouwen) Diesel met 1 op 14, 40.000 km /jaar en brandstofprijzen van 1.26 euro/ liter is ook niet leuk meer.....

Heb je ook overwogen de Nivomat schokdempers van een SW te monteren? Mijn 3.0 SW heeft ze nog en ze werken prima, dus lijkt het me ook een goede oplossing voor je doorzakken.

heb ook gas g3 70liter ringtank trekhaak autoambulanse erachter en niet doorzakken door zwaardere veren

Nee. Althans mij is verteld dat er voor de 3 liter versie geen gecertificeerde G3 installatie voor handen is. Wel natuurlijk voor de 2.0 en de 2.4
Dat was voor mij de reden dat ik een 2.0 LS Kappa SW heb aangeschaft