International Lancia Forums

Hallo, ik heb vandaag mijn 2e kappa gekocht. Een 2.0-20v LS automaat van bj 2000. Heb momenteel ook nog een 1996 2.0-20v comfort-drive op LPI. De bedoeling is om de hele LPI-installatie over te bouwen naar de "nieuwe" auto. Heb een vraag over de standaard cruise-control. Heeft iemand van jullie een instructieboekje voor de werking van de (standaard af fabriek) cruise-control voor een kappa van 2000? Staat niets over in het normale instructieboek, schijnt dat er een losse versie bij werd geleverd indien cruise-control af fabriek gemonteerd werd.
Of enige uitleg is ook welkom...

Ben tevens nog op zoek naar een portier RV in 632 black mica, een naafdop voor de originele LM-velgen (sedan bj 2000) en een complete vloerbedekking (zonder matten dus) in licht-beige. Ben eventueel ook geinteresseerd in lichtbeige alcantara bekleding i.v.m. wat vlekken en pluizen.

De oude kappa (96, 365.000km) gaat binnenkort in onderdelen (of compleet) in de verkoop dus als je iets nodig hebt laat het me even weten.

Groet Werner

Gefeliciteerd. Heerlijke wagen. Heb zelf een 2.0 20v LS automaat bj. 2001. De combinatie van deze motor en bak is erg prettig (snel, soepel, stil en zuinig).
De standaard cruise control is uiterst simpel. Daar heb je geen instructieboek voor nodig.
Met de draaiknop aan de hendel links van het stuur zet je hem aan. Zodra je de gewenste "cruise"snelheid hebt bereikt, klik je hem vast met de ronde drukknop in het uiteinde van de hendel. Zodra je het rempedaal aanraakt, is de snelheid weer vrij. Is de snelheid vastgeklikt, en moet je even gasgeven om in te halen, dan zakt de snelheid zodra je weer gas loslaat terug naar de oorspronkelijke snelheid. Gewoon maar een beetje uitproberen zou ik zeggen.
Bij mijn vorige kappa, een coupé 3.0 V6 uit 1998, had ik cruise control achteraf laten inbouwen. Die had de mogelijkheid om, als de snelheid zakte onder de vastgeklikte snelheid, met één druk op de knop weer die snelheid te bereiken (zonder gasgeven). Dat heeft de standaard cruise control volgens mij niet (maar in de praktijk is dat geen groot gemis. Op het gaspedaal moeten trappen in een kappa is geen straf ...

Hoi,

Nog wat aanvullende tips voor de standaard cruise control. Wil je hem snel even uitzetten omdat je bijvoorbeeld naar een voorligger toe kruipt, dan volstaat het even met je voet het koppelingspedaal aan te raken. Intrappen hoeft niet en je hoeft ook niet aan de rem te komen, want dat geeft een onrustig rijgevoel.

Mijn 'stengel' heeft twee ringschakelaars. De binnenste is om de CC aan te zetten. De buitenste om de snelheid te verhogen of te verlagen.
Met de drukknop aan het einde kun je de CC weer activeren als je die even hebt uitgschakeld (zonder dat het contact is uitgezet en de hoofdringschakelaar nog op de 'on' stand staat.) De auto acceleert dan zo hard mogelijk weer naar de eerder ingestelde snelheid toe.

Al bij al een prachtige accesoire. Best indrukwekkend om op een heuvelachtige autobahn bergop te razen met de CC aan. Bijna geen hond houdt je bij. Of het heel zuinig is vraag ik me af!!

ik heb nog wel enkele portieren in de kleur 632 en een heel mooi compleet setje donkerrood poltrona frau leer

Heb je ook rood leer (of beige) voor een SW?

Hoi Gerrit,

Ik ben al voorzien, maar bedankt!

Stasiu

Wat vraag je voor een RA portier in 632 mica black?

Hallo,
Sinds gisteren heb ik een Kappa SW 3.0 met cruise-control. De cruise control is niet beschreven in het instructieboek, maar lijkt wel "af fabriek" te zijn ingebouwd.
Het is een lang dun hendel achter de richtingaanwijzer met 4 standen:
naar het dashboard toe: uit
naar beneden: pijltje omlaag
van het dashboard af: memo
naar boven: pijltje omhoog

Het lijkt allemaal ook nog te werken en incombinatie met da automaat lijkt hij ook nog te kunnen acceleleren.

Weet iemand of er ook gebruiksaanwijzingen bestaan van deze cruise-control?

De auto is in 1996 door Halan geleverd en tot 2002 onderhouden en daarna is de auto bij Arends te koop geweest en misschien ook in onderhoud.

Is er emand in het midden van het land die nog een gereedschapset (met sleepoog) en een sleutel om het schuifdak handmatig te kunnen openen over heeft?

Nu ik toch bezig ben, heeft er iemand nog een paar behoorlijke (oude type) 15" lichtmetalen velgen en 4 RVS wielsopjes over?


Jan Willem

paar dagen eerder gepost;
Auteur: solbrig (---.chello.nl)
Datum: 29-01-08 20:59

Hallo,
heb 4 Kappa velgen , 5x108 over, oud type, antraciet/blanke spaken. Zonder wielbouten. Zien er niet top uit.
Wil je ze, kan je ze komen halen, omgeving Rotterdam.
Groet.
-
http://www.renoblastandcoatings.nl/spuiten.html
misschien een idee?

Grappig dat er toch zo veel verschillende soorten CC in de Kappa ingebouwd blijken te zitten. Die van mij is gewoon onderdeel van de stengel van de richtingaanwijzer.