International Lancia Forums

Goedenmiddag,
Mijn naam is Jan Hoornstra en ik ben ondernemer in Steenwijk.
Wij zijn in het bezit Alfa 75 TS van 1987 in heel goede staat, een Alfa GTV TS van 1995, en Citroen Xm
Vsx Break, welke wij willen vervangen voor Lancia Kappa SW.
Mijn keuze is gevallen op een 2.4 of een V 6 en mijn vraag is dan ook wat is de beste keuze en wat zijn de aandacht punten bij aanschaf, ook wat betreft de eventuele automatische bak.
Ik hoop dat ik hier wat tips kan krijgen van de experts op Kappa gebied.
Alvast bedankt

Groet, Jan

Goede keus om de laatste Fransoos in te ruilen voor een Italiaan!
Qua motorkeuze zou ik het af laten hangen van je gebruik. Veel snelweg (-kilometers) de V6, veel stadsverkeer de 2.4. In de stad "zuipt" de V6 echt teveel (1 op 5 is dan haalbaar).
De 2.4 is overigens een erg goede motor.
Over de automaat kan ik je niet veel zeggen helaas.
Aandachtspunten naast de punten waar je bij elke auto op moet letten;
- de schokbrekers zijn electronisch en kosten een vermogen om te vervangen!!!!!!!!
(Goed checken of garantie-afspraken over maken dus)

- Gaan alle deuren op- en van het slot met de afstandsbediening (alle deuren controleren)

- "check ok" op het dashboarddisplay (" Engine System Control Failure" is niet zo erg)

- Zet de clima van uit naar vol vermogen en zie of dit lukt

- Hoe en wanneer is de distributieriem en spanrollen vervangen (moet beiden).

- Staat van de carosserie moet acceptabel zijn.
Suc6
Jur

Ben erg tevreden over mijn 2.4 (Coupe) maar ik weet niet of ie echt heel veel zuiniger dan de V6 is.
Wel enorm soepel en snel genoeg

Een correctie, het zijn geen electronische schokbrekers, wel Nivomat schokbrekers. Dat zijn zichzelf nivellerende schokdempers die ook vanzelf stukgaan. Vervangen kost € 650 per paar. Let dus op een doorzakkende achterkant.

Ik heb de 2.4 op G3 en ben daar erg gelukkig mee. Wat een kracht en soeplesse heeft dat blok. De V6 is bovendien veel onderhoudsgevoelige dan de 2.4.

non dimenticare la chiave rossa da Auto romeo ce ne una 2.4 b sw del 1997.

aldo

Waarom is de V6 onderhoudsgevoeliger?

Beiden hebben hydraulische klepstoters en een te vervangen distributieriem. Olioverwisselinterval lijkt me ook niet verschillend.

De V6 heeft een korter vervang interval van de distributieriem nodig, breuk komt hier vaker voor. Voor de veiligheid zou ik hem al na 60dkm vervangen.

Jan, naar mijn bescheiden mening loont het te zoeken naar een model van na de facelift in '98. Het interieur is naar mijn smaak net even mooier (dashboard in 1 kleur, hoogglans middenconsole, ander stuur) en naar verluidt zijn er ook technische gedaan modificaties waardoor de modellen na '98 wat stiller zijn. Heb dit zelf overigens nooit kunnen controleren.

Succes met je zoektocht.

Robert