Page 1 of 1
verbrand rubber
Posted: 17 Oct 2007, 12:31
by Pieter
Effe een vraagje. Op bepaalde onregelmatige momenten komt er paar seconden een lucht uit mijn ventilator die ruikt naar verbrand rubber. Motor is dan wel warm. Na die paar seconden is het weg en blaast er weer frisse lucht uit de ventilator. Het is dan soms dagen weg en dan komt het ineens weer. Heb onder de motorkap gekeken maar kan niet direct iets vinden dat wijst op verbranding ofzo....Heb verder ook geen motorische of elektronische problemen. Maar wil toch achterhalen waar die lucht vandaan komt want het ruikt niet goed. Heel vreemd
Heeft iemand een idee?
Re: verbrand rubber
Posted: 17 Oct 2007, 14:17
by Maarten-Jan
Aangezien de lucht niet uit je motorcompartiment opgezogen wordt, maar uit de buitenlucht, kan de lucht eigenlijk niet via de ventilator komen (tenzij deze zelf ergens aanloopt oid).
Komt de lucht echt uit de ventilatie gaten? Heb je het al eens getest met de buitenlucht toevoer dichtgeschroefd?
Re: verbrand rubber
Posted: 17 Oct 2007, 14:21
by Corrado-Roma
Heb ik ook gehad bij m'n K Turbo Coupe. Reden: olie uit de versnellingsbak gelekt doordat de peilstok eruit lag. Peilstokrubber vervangen en 1,5 liter olie bijgevuld. Stonk eerst als een beest door de hoeveelheid olie die op de katalisator lekte. Is nu schoongemaakt, maar door de moeilijke hoekjes komt er nog af en toe een druppie tevoorschijn met als resultaat een rubberlucht uit de ventilatie/verwarming, merk je alleen als je stil staat. Wordt bij mij steeds minder nu (na 2 weken). DUS: kijk ff of er nergens olie uitlekt of uitgelekt is (gemorst?) en de ATF stuurbekrachtigingsvloeistof stinkt ook verschrikkelijk als't op een warm oppervlak komt. Dus ik zou ff zoeken, en tevens de afdekplaat onder de motor aan de bovenkant schoonmaken, via die plaat kan olie op de katalisator komen wat de lucht veroorzaakt. Suc6...
Re: verbrand rubber
Posted: 17 Oct 2007, 14:27
by Pieter
Ja het komt dan uit de ventilator opening van het middenconsole. daar waar ook het display zit. De twee roostertjes daar vlak boven. De lucht is er maar even en verdwijnt dan weer. Ga maar eens proberen met de buiten toevoer dicht. Het lastige is dat het zich af en toe voordoet....Eens per week, bij ieder dag rijden.
Auto is overigens een Kappa 2.0 uit 1995...