K coupe 3V6 en A31
Posted: 16 Sep 2007, 09:27
Hallo,
afgelopen zaterdag heb ik op de A31(Duitsland), richting het noorden (Emden), zelf kunnen constateren dat de door Lancia gespecificeerde topsnelheden, voor in mijn geval een kCoupe 3V6 uit 2000 (comfortronic), niet kloppen. Na de verhalen gelezen te hebben over de door sommige van jullie gereden topsnelheden dacht ik " dit kan toch niet, die grove afwijkingen" en heb toen het plan opgevat om dit alles naar het land der fabeltjes te verwijzen.
Met een kennis, met een Audi TT 1.8 turbo 225pk, zaterdag naar Duitsland getogen en bij Enschede de grens overgegaan. Eerste deel was de snelheid op 100kmu begrensd vanwege slecht wegdek. Na de A31 opgedraaid te zijn kon het gas open. We verhoogden beide onze snelheid in rap tempo, ik kon vrij gemakkelijk bij de TT blijven. Heeft de TT een gebrek aan vermogen of zo?.
Het was vrij stil op de weg, dus de snelheden gingen verder omhoog, 180, 190, 200, 210, 220kmu op de teller. Goh, wat wijkt die teller af!! Hoewel, de snelheid waarmee we het andere verkeer voorbij gingen verschilde behoorlijk. Zeker een rustdag voor de Duitsers.
230kmu ! Wat! Ik kijk op het kleine schermpje van mijn navigatie, 220kmu lees ik hier.
Gaspedaal kan nog een millimeter dieper in, 240 teller-230 navi, bij ongeveer 247 op de teller moeten ik wat afremmen voor overig verkeer. Op de navi staat dan 237kmu!! op een parkeerplaats de auto's wat rust gegund en ervaringen uitgewisseld. Hoewel de teeler aanduiding van de Audi nauwkeuriger was gaf de navigatie ongeveer de zelfde waardes als die van mij, dus dat zat wel goed.
Daarna nog geprobeerd of het nog harder kon, maar dat liet het drukker wordende verkeer niet toe. Ben daarna niet verder gekomen als 240kmu op de teller.
Hierbij kon de TT nooit van mij wegrijden.
Lancia! 17 kmu harder als in de boekjes!? De liegbeesten.
Binnenkort maar naar Italie om opheldering te vragen.
Geef mijn schoonheid nu weer een lange tijd rust en een fijne wasbeurt, heel wat insekten zijn ten prooi gevallen aan haar dadendrang.
afgelopen zaterdag heb ik op de A31(Duitsland), richting het noorden (Emden), zelf kunnen constateren dat de door Lancia gespecificeerde topsnelheden, voor in mijn geval een kCoupe 3V6 uit 2000 (comfortronic), niet kloppen. Na de verhalen gelezen te hebben over de door sommige van jullie gereden topsnelheden dacht ik " dit kan toch niet, die grove afwijkingen" en heb toen het plan opgevat om dit alles naar het land der fabeltjes te verwijzen.
Met een kennis, met een Audi TT 1.8 turbo 225pk, zaterdag naar Duitsland getogen en bij Enschede de grens overgegaan. Eerste deel was de snelheid op 100kmu begrensd vanwege slecht wegdek. Na de A31 opgedraaid te zijn kon het gas open. We verhoogden beide onze snelheid in rap tempo, ik kon vrij gemakkelijk bij de TT blijven. Heeft de TT een gebrek aan vermogen of zo?.
Het was vrij stil op de weg, dus de snelheden gingen verder omhoog, 180, 190, 200, 210, 220kmu op de teller. Goh, wat wijkt die teller af!! Hoewel, de snelheid waarmee we het andere verkeer voorbij gingen verschilde behoorlijk. Zeker een rustdag voor de Duitsers.
230kmu ! Wat! Ik kijk op het kleine schermpje van mijn navigatie, 220kmu lees ik hier.
Gaspedaal kan nog een millimeter dieper in, 240 teller-230 navi, bij ongeveer 247 op de teller moeten ik wat afremmen voor overig verkeer. Op de navi staat dan 237kmu!! op een parkeerplaats de auto's wat rust gegund en ervaringen uitgewisseld. Hoewel de teeler aanduiding van de Audi nauwkeuriger was gaf de navigatie ongeveer de zelfde waardes als die van mij, dus dat zat wel goed.
Daarna nog geprobeerd of het nog harder kon, maar dat liet het drukker wordende verkeer niet toe. Ben daarna niet verder gekomen als 240kmu op de teller.
Hierbij kon de TT nooit van mij wegrijden.
Lancia! 17 kmu harder als in de boekjes!? De liegbeesten.
Binnenkort maar naar Italie om opheldering te vragen.
Geef mijn schoonheid nu weer een lange tijd rust en een fijne wasbeurt, heel wat insekten zijn ten prooi gevallen aan haar dadendrang.