International Lancia Forums

Deze week parkeerde ik mijn auto naast een andere k, waarop de eigenaar naar buiten kwam en wij gelijk een hoop gespreksstof hadden

Al pratende bleek dat wij beiden een piepend geluid hebben bij het rijden wat duidelijk wordt veroorzaakt door schokken. (Denk hierbij aan klinkertjes o.i.d.) Bij mij lijkt het van rechtsachter te komen. De k is op een brug geweest en mij is verteld dat de schokbreker ok is. Kent iemand dit euvel?

Het zou weleens de bos kabels kunnen zijn die aan de buitenkant van de carrosserie, onder de auto hangt. Meestal geeft dit een klapperend geluid maar wie weet zwaaien ze op en neer waardoor ze piepen. Probeer ze vast te zetten met tie-rips o.i.d.
Het lijkt een simpel euvel maar wél een échte Kappa-kwaal!
Jur

vaak handremkabels die rammelen dus tyrip doet wonderen

Wellicht een wat domme vraag, maar ben niet zo'n techneut, hangen de voornoemde kabels duidelijk in het zicht? Moet ik de k een brug op zetten om ze te zien of lukt het ook "kruipend"?

Het kan ook iets met de hoedenplank te maken hebben. Zie andere topics op dit forum.

Jos

zitten in het zicht kan je vanaf de grond wel bij

Dank voor de tips, ik ga vanmiddag even klungelen, laat wel even weten hoe het ging!

Groeten,
Bas

Euvel gevonden!!!!

Het betreft inderdaad een kabel (handrem?) welke door een oog gaat rechtsachter. Daar komt e.e.a. tegen elkaar aan waardoor het schuurt. En dat is het piepende geluid dat ik hoor! Nu ff snel vastgezet, moet wat tie-reps kopen (wat ik dus NU ga doen!).

Dank voor de tips!!!

Lancisto Bas

Tsja, heb het zelf ooit eens door de dealer laten opsporen en verhelpen. A raison van 80 euri....... snel verdiend als je weet wat het is!
Jur

Die handremkabels hangen vlak voor de achteras in rubbers (zowel bij het linker- als bij het rechterachterwiel) en die houden niet echt van ons nederlandse weer. Ze zijn meestal dan ook zo gaar als ...... (vul zelf maar wat leuks in). Dan scheuren ze uit hun ophangoog en hangen ze dus los.

Als je naast je auto gaat liggen (en je kijkt net voor je achterwielen kun je wel zien of ze loshangen of niet.
Is idd met een paar tiewraps op te lossen. Lijkt me trouwens niet echt dat die rubbertjes zoveel kosten. Uiteindelijk is de Tie-wrap oplossing toch wel een beetje niveau beunhaas.....

Hahaha die van mijn pa zijn auto heb ik trouwens ook voorlopig maar ge-tiewrapt dus no hard feelings voor de tiewrap op lossing....