Page 1 of 1

Schampende Kappa

Posted: 21 May 2006, 16:42
by Nicolas
Laatst reed ik met mijn Kappa 2.0 uit '99 met een tweetal (weliswaar vrij zware) personen achterin. Wat mij opviel is dat de kappa zodanig gaat 'hangen' dat er bij sommige oneffenheden op de weg de achterkant licht het wegdek schampt. Ik weet dat Kappa's snel last hebben van 'hangende kontjes' maar je zou zeggen dat met auto's van dit formaat met redelijk wat gewicht achterin normaal gereden kan worden?

Overigens zijn naar mijn weten de schokdempers prima, de auto 'stuitert' niet.
Iemand een idee?

Re: Schampende Kappa

Posted: 21 May 2006, 17:23
by al
Het zijn niet je dempers, maar de veren. Die zijn nu eenmaal erg slap bij een kappa. Dinsdag gaan er bij mij 4 verlagingsveren onder, Die zijn gelijk een stuk stugger. Kost je +/- 140 euro excl montage.

werner@ferro-springs.nl

Hij maakt ze nog wel voor de kappa. Bij mij komen er progressieve achterveren onder. Dus als je er alleen in zit is het comfortabel, met meerdere personen worden ze steeds stugger.

Re: Schampende Kappa

Posted: 21 May 2006, 20:58
by Nicolas
Die progressieve achterveren klinken in ieder geval interessant. Hoe dan ook, bedankt voor de info!

Re: Schampende Kappa

Posted: 22 May 2006, 21:04
by thorvald oldewelt
Bij de station zit een stabilisatiestang ingebouwd, waardoor die niet gaat hangen bij zware belasting, is altijd mooi recht.

Re: Schampende Kappa

Posted: 22 May 2006, 21:13
by al
Heeft een sedan ook. Stabilisatiestang dient ervoor om overhellen in de bochten tegen te gaan. Bij meer gewicht op de achteras zakt ie gewoon door z'n veren. Doet die stang niets tegen.

Bij mijn kappa kwam telkens de neus op straat. Na 17 inch velgen gemonteerd te hebben was dit over. Dit komt omdat de 17 inch banden minder ver inveren als de 15 inch.

Vriend van met heeft ook 40 mm verlaging onder een coupe en dit geeft geen enkel probleem, dus ik ga het van de week maar proberen.

Re: Schampende Kappa

Posted: 28 Jul 2006, 09:36
by Marcel
De SW schijnt inderdaad iets aan boord te hebben wat het doorhangen tegen gaat.
Heb wel eens iets gelezen over een electronische regeling of zo.

Weet in ider geval wel dat mijn SW niet doorhing ondanks vakantie baggage en een aangekoppelde caravan waarvan ik de kogeldruk iets had opgevoerd (85 ipv 75 Kg) dit omdat de caravan dan een stuk stabieler achter de auto ligt en niet zo snel gaat slingeren.......


Saluti!