International Lancia Forums

Omdat een kappa niet uitblinkt in remprestaties heb ik hier een leverancier gevonden die sportremblokken levert voor een kappa. Heb dit zelf trouwens te laat gevonden, maar de volgende set zal ik hier bestellen.

www.autopartsonline.nl

bij mij zitten er gewone blokken op,remmen bijten goed,zijn je klauwen wel goed?

Slijtage is regelmatig, dus wel goed denk ik. Wel zijn de brembo's weer krom, ik vraag er wat te veel van denk ik. Heb vroeger een peugeot 306 gehad daar had ik EBC geboorde schijven met kevlar blokken op gezet. Als je daar hard mee remde schoot je kunstgebit op het dashboard. Bij een kappa voel je na een paar maal stevig remmen al fading. Kevlar blokken heeft bovendien het voordeel dat het remstof niet op je alu velgen inbijt, spoel je er zo af.

Ik heb natuurlijk een diesel,dus afremmen bij hoge snelheid komt bij mij niet veel voor,scheelt ook wel denk ik.
de beproeving komt in september als ik op vakantie ga naar Tirol,bergje af met 4 man erin.
vorig jaar ook gedaan met mijn vorige italiaan,een alfa 146td maar daar vlogen de blokken bijna in de fik!
maar die auto had alleen maar remschijven voor en de kappa rondom dus moet goedkomen denk ik!

Vind dit dus een belangrijk punt. Ik heb net nwe blokken, en heb nu al weer dat bij hoge snelheden (zo vanaf 140-150) de remmen gaat trillen bij het remmen. Waar ligt dit toch aan? Vind trouwens ook dat de remmen niet zo top zijn als dat ze waren op mijn vorige kappa. Op deze zitten juist de Brembo klauwen voor, dus zie niet in waardoor. Iemand een idee?

Dat trillen kan veroorzaakt zijn door speling op draagarmen stabilisators etc.
Was bij mij ook en de schijven waren gewoon top,draagarmbussen vervangen en nu stuurt hij nog beter ook! was voorheen een ''natte krant'' door bochten,en trillen met remmen.
Zou ik ff naar kijken als ik u was.

Trilling bij bepaalde snelheid dan zijn je schrijven krom.
Autm. hebben hier veel last van.
Na het remmen de rem inhouden dan koelt hij
op de plek waar de remblok bevind niet af
de rest van de schrijf wel waar door de schrijf krom trek.
Dus nieuwe schrijven.

Gr.Zolder

Bij mij is het denk ik de aandrijfas. Hij trilt bij vol koppel erop. Bij een lange linkerbocht en wanneer ie flink doorveert bij hogere snelheid. Ik denk dus aan de homokineet. Bij een dynamische balancering kwam dit er alleen niet uit.

Heeft er nog iemand jtd aandrijfassen liggen?.