International Lancia Forums

zoals gewoonlijk is het moeilijk om een goede en betrouwbare garagist te vinden voor lancia
ik denk wel dat ik er 1 heb gevonden die echt zijn best doet om er iets van te maken
maar...

bij mijn vraag hoeveel het ging kosten om een distributieriem te vervangen kwam hij voor stukken alleen op 620 euro uit
dit is wel alle stukken inbegrepen, alle mogelijke spanners vervangen, alle riemen + een eventuele waterpomp
lijkt me best veel voor stukken alleen, niet?

voor werk kwam hij uit op 1 dag werk, waarschijnlijk 350 euro, dat lijkt mij zelfs vrij scherp geprijsd dus daar kan ik echt niets op zeggen
zeker niet als je weet dat de 2 liter 5 cilinder turbo niet de meest gemakkelijke motor is om aan te werken

laat maar horen wat jullie ervan denken

kilometerstand is 75000km en de wagen is nu bijna 6 jaar oud
en vermits 2ehands heb ik geen idee welk onderhoud is gebeurd en wat nog niet

welke regio woon je

ik heb kappa diesel en zeer tevreden van mijne ( regio aalst )

welke regio woon je

ik heb kappa diesel en zeer tevreden van mijne ( regio aalst )

hoi,

ben zelf van antwerpen-noord
en ik ga momenteel bij Garage Simons op de Krekelberg in Stabroek

zelf rij ik met een benzine
over de motor heb ik tot nog toe geen klagen gehad, verre van

over de rest van de elektronica in de wagen daarentegen ben ik minder tevreden
niets dat echt kwaad kan maar gewoon van die vervelende dingen die dan ofwel vanzelf weer over gaan ofwel tegen absurd hoge kosten moeten vervangen worden
en dit zonder enige garantie dat het permanent opgelost is

grtz

Probeer BSG Carpoint in Schalkwijk (bij Utrecht) eens. Die hebben mijn 20v turbo voor zon 600 euri van nwe riem/spanners voorzien.

Dan kost dat geintje bijna 1000 euro's.......is wel veel geld als zeg ik het zelf
De arbeidstijd zal ongeveer rond de 4 a 5 uur zijn.
Materiaal kosten zouden minder moeten zijn exact weet ik het niet.

Gr,
Joop
Ps ik denk dat Eddo daarin kwa kostenplaatje gelijk heeft ongeveer 600 euro.

dat was inderdaad mijn vraag
weet er iemand wat het geintje enkel aan stukken zou mogen kosten?

ik ben er ook wel van overtuigd dat het sowieso een goed idee is om alle distri-gerlateerde onderdelen gelijk te vervangen
de arbeid die nodig is om weerom alles open te leggen voor de andere stukken kost me meer
om niet te spreken van de gevolgschade als er toch iets moest misgaan bij het stuk gaan van bvb een spanrol

600 euro voor alle stukken lijkt dus juist te zijn?
ik heb nogal wagens gehad met een twincam en alles erop en eraan maar dan kwam ik nauwelijks boven de helft van dat bedrag aan stukken alleen

grtz

hmm, 125km vind ik net wat te ver
ik moet nog terug geraken ook
is nu niet direct een werkje waar ik op kan wachten

grtz

Beste is dat je de dealer belt en vraagt wat prijs is van alle losse materialen.

Gr,
Joop