multiriem en distributieriem losmaken

[Teun]

Zoals al in een eerder topic gemeld ben ik de koppakking van m'n Kappa 2.4i aan het vervangen.
De vraag: Hoe maak je de multiriem los?
Ik heb de plastic kap in het rechtervoorscherm verwijderd en nu kan je d'r redelijk goed bij. Moet ik nou de multitiem er als eerste afhalen of kan ik een van de "tandwielen" losmaken ofzo?

[Zolder]

Als je dat niet weet kan je er beter
afblijven. Maar toch een antwoord
op je vraag. Je maakt eerst de span rollen los.
Daarna kan je de riem er afschuiven.
De riem moet er later weer net zo op
als dat hij er afkwam.(timing)
Als je daar geen verstand van heb
laad het dan doen!!!!
Bij een tand verkeert kost het je kleppen.
Duurder als je koppakking.

Gr.Zolder

[Teun]

Jij bedoelt de ditributieriem.
Bij de multitiem maakt de timing toch niet uit?
Heb je bij de multiriem ook spanrollen?
Hoe maak je die los?

[Zolder]

Sorry

Nee heeft geen span rollen.
Ik denk dat deze op spanning word
gezet met de dynamo.
Zeker weten doe ik het niet.
Heb er nog nooit naar gekeken.

Gr.Zolder

[Jos]

Ik heb altijd van de garage begrepen dat een distributieriem nooit teruggeplaatst kan worden. Is al opgerekt?
Zomaar een reactie van een niet-techneut.

Jos

[roger]

Distibutieriemen ten aller tijden vernieuwen! neem geen risico.
De multiriem wordt gespannen dmv een spanrol,heeft een verende werking.

[Teun]

De distributieriem is net nieuw (5000km oud)
Het is me gelukt om de multiriem te verwijderen, was niet moeilijk gewoon losschuiven over een van de rollen en dan heb je genoeg speling om hem los te maken.

[Gijs Raggers]

Als newbe word ik wel wat nerveus van al dit stunt kluswerk. Beter niet te vaak onder de motorkap kijken want als je ziet wat daar allemaal kapot kan…