International Lancia Forums

De verleiding is groot. Voor 399 euri kun je bij chippoint.com een chip kopen die je veel extra pk's levert. In mijn geval voor de 2.0t 20v gaat de auto van 220 naar 250 pk met 45 nm koppel erbij.. Maar wat zijn de nadelen? Heeft er iemand zoiets al wel eens gedaan? Kan het stuk?

Diezelfde vraag heb ik destijds gesteld aan de leverancier. Volgens hem hadden ze nog nooit problemen gehad. Echter, omdat mijn Kappa bijna 10 jaar oud is, heb ik het niet aangedurfd om hem al die pk's te geven. Toch bang dat hij het niet aankon.....
Jur

In de regel geen probleem. Heb er zelf ook aan zitten denken om het te laten doen. Ik ken wel een aantal mensen die naar tevredenheid met een gechipte auto rondrijden. Er is wel een aandachtspuntje, met zoveel extra pk's slijten (bij benutting van die pk's) vele motoronderdelen zoals de koppeling veel harder. Verstandig is het dus, als je van plan bent vaak hoge toeren te gaan draaien, dat je die kwetsbare onderdelen voor een sterker (race) type vervangt. Bij normaal gebruik zal het doorgaans geen problemen opleveren.

Heb mijn jtd laten chippen, maar daar hoeft (en kan) de turbodruk niet omhoog. Alleen de inspuittiming wordt aangepast. Heb er zo al weer een ton mee gereden. Bij een benzinewagen weet ik niet of ze zonder de turbodruk te verhogen er echt meer PK uit krijgen. Turbo krijgt dus meer op zijn falie. Turbo is en blijft zo ongeveer het zwakste punt van de auto.

Heb twee weken geleden mijn 2.4 20 v sw laten chippen bij squadra in nunspeet en ben zeer tevreden met de prestaties.
Hij reed al geweldig en moet nu zelfs een passat aan de kant zetten met een 1.8 turbo blokje

lachu man....

Was dat een benzine of dieseluitvoering?

Moet benzine zijn, jtd's in een kappa heeft 10 kleppen

Hoeveel pk's krijg je extra erdoor en wat zijn de kosten van het tunen?

squadra site staan alle prijzen vermeld. http://www.squadra-tuning.com/Lancia/pr ... Lancia.htm