tanken

roger · Unread post by **roger** » 30 Mar 2006, 11:11

Wie stond er gisteravond zo rond kwart over 8 te tanken bij de pomp in Beesd langs de a2?
mooie sedan met dikke wielen,zag het te laat anders kreeg die van mij ook ''dorst''

Marcel · Unread post by **Marcel** » 31 Mar 2006, 20:40

Zag het onderwerp en vroeg het mij eigenlijk af wat voor soort benzine men zoal tankt.
Zelf tank ik eigenlijk Ultimate van BP en soms V-power van Shell...
95 Octaan komt 'er bij mij niet in'......

Jur · Unread post by **Jur** » 31 Mar 2006, 23:40

Moet bekennen dat mijn 3 V6 op gewone 95 loopt. Heerlijk soepel,,,,,,

erwin · Unread post by **erwin** » 01 Apr 2006, 02:55

Volgens mij echt weggegooid geld. Ik heb een Saab turbo gehad met een actief Trionic motormanagesysteem die de inspuiting actief afregelde op het octaangehalte van de benzine. Kijk, dan werkt V-power goed. je merkt echt dat de auto meer vermogen heeft bij hetzelfde verbruik. Het managementsysteem van de Kappa is volgens mij helemaal standaard ingesteld op 95 octaan. Een hoger octaangehalte is imho nutteloos (ik merk absoluut geen verschil tussen 95, 98, V-power etc etc.).

roger · Unread post by **roger** » 02 Apr 2006, 21:02

Nou we het er toch over hebben,wat voor benzine kan er het beste in mijn kappa 2,4tds?

Jur · Unread post by **Jur** » 02 Apr 2006, 21:42

uhhhhhhhhhhh, diesel?

roger · Unread post by **roger** » 02 Apr 2006, 22:45

O dus toch!
Ik dacht al wat loopt die wagen vreemd!?
Nooit geweten dat er diesel in moet,waar verkopen ze dat spul?

dirk · Unread post by **dirk** » 03 Apr 2006, 08:26

grappig.......
Al heel mijn leven (ik rijd met mijn 4e Lancia, met gemiddeld 8 jaar per stuk, dus reken maar uit.....)
rijd ik met 98 octaan. Het is iets duurder maar verbruikt minder dus komt het op hetzelfde neer, maar volgens al mijn garagisten is dit het beste voor de motor, waarom zou ik dan veranderen hé ?

roger · Unread post by **roger** » 03 Apr 2006, 14:53

is ook zo,en als de motor moet trekken,caravan etc,gaat hij ook minder snel pingelen dus inderdaad beter voor de motor. auto's met een 1300 tje maakt het niet veel uit,maar dikke motoren gewoon 98 tanken.meer octaan is betere klepsmering

Marcel · Unread post by **Marcel** » 07 Apr 2006, 09:08

Dacht ik dus ook, m'n 'meissie' heeft een Alfa 33 gehad. Tankte tegen mijn advies 95 oct.....
Klep krom en nieuwe kop...... Dat met een boxermotor welke onverslijtbaar zijn zeggen ze...

Lekker 98 oct tanken dus

als het aan mij ligt, vooral met de Italiaantjes

tanken

tanken

Tanken; wat voor benzine eigenlijk

Re: Tanken; wat voor benzine eigenlijk

Re: Tanken; wat voor benzine eigenlijk

Re: Tanken; wat voor benzine eigenlijk

Re: Tanken; wat voor benzine eigenlijk

Re: Tanken; wat voor benzine eigenlijk

Re: Tanken; wat voor benzine eigenlijk

Re: Tanken; wat voor benzine eigenlijk

Re: Tanken; wat voor benzine eigenlijk