International Lancia Forums

Hallo Lancia liefhebbers.
Voor ik mijn vraag stel wil ik mij even voorstellen. Ik ben al jaren afwisselend Alfa en Lancia rijder. Haat en leifde wisselen elkaar bij beide merken af. Maar.. de liefde overwint. Sinds een paar weken ben ik de blije bezitter van een Kappa 2.0 LS automaat uit 1998. Met de niet-geringe kilometerstand van 242.000 km. Blauw metallic met blauw glas en beige alcantara. Kan een auto mooier zijn? Tot zover de liefde. Nu de praktijk. Mijn temp. meter wijst vrij snel 70 graden aan en ook de verwarming werkt vrijwel meteen. Na een kwartiertje rijden en de eerste file loopt de meter op naar zo'n 85 graden. Kort daarna wordt de verwarming kouder. Lijkt logisch omdat dan de radiateur mee gaat koelen. De thermostaat opent dus blijkbaar wel. Als ik de verwarming dan tot 30 graden opschroef wordt het weer lekker heet in de auto. Maar dat moet anders kunnen. Ga ik vervolgens weer met kruisnelheid verder daalt de temp meter terug naar iets boven de 70. En daar staat-ie verder zeer regelmatg te wezen. Enerzijds verdenk ik de thermostaat, anderzijds kan het ook een tep. sensor zijn (of beide natuurlijk)
Wat denken jullie ervan?
Oh ja, over het vervangen van de thermostaat hoor ik de vreeeeselijkste berichten; uren werk, duur onderdeel etc. klopt dat ook?

Ik durf niet te zeggen wat het is maar die thermostaat vervangen? Echt een fluitje van een cent. Zelfs de kosten vallen 100% mee (EUR 45 of zo).
No worries,
Jur

Ps
Lees;
http://84.243.243.110/lancia_fora/read. ... =856&t=856
eens. Een lange draad over de thermostaat (dat rijmt ook nog).

Jur, bedankt.

Ik ben vandaag even bij mijn garage langsgeweest (een alfa/lancia specialist). Schatting: 50 euro thermostaat en een uurtje werk. Inclusief wat koelvloeistof kom ik uit op zo'n 110 Eur.
Klaar terwijl ik (een uurtje) wacht.
Lijkt mij inderdaad geen ramp.
Ik laat nog wel horen hoe het na de thermostaatwissel gaat!
Gr. Onno

Hallo Lancisten,

Ik zou nog even terugkomen op het effect van het vervangen van mijn thermostaat. Wat kosten betreft zie ook mijn reactie op het andere thermostaat bericht, maar de prijs viel mee. 126 euro inclusief alles.
(bedenk me ineens dat als ik naar guldens omreken het leven ook wat dit beteft niet goedkoop is, maar dat is weer een ander verhaal)

Maar nu het effect. Mijn oude thermostaat zorgde voor een temperatuur (op de dashboard-meter, die Italiaans is dus waarschijnlijk een "ongeveer" temperatuur aangeeft) van 70 graden. In de file soms ietsje hoger, maar nooit boven de 80 graden.
Nu de nieuwe; 73 graden op de meter (reken maar uit hoeveel een graad hoger gekost heeft.....)
Lijkt niks, maar!!!! het verschil is wel degelijk merkbaar. Ten eerste wordt de kachel wat warmer en geeft na het openen van de thermostaat nog steeds warme lucht. Dat was bij de vorige wel anders; thermostaat open: climate van slag en koude handen!
Ten tweede heb ik de indruk (niet meer dan dat) dat het verbruik ietsje gunstiger is, maar dat kan ook komen vanwege de ingeschakelde "econ" functie. Heb de airco niet nodig om de ruiten condens-vrij te houden. (Sorry, Lybra rijders...)

P.s hoe zijn jullie ervaringen met de hoogte van de watertemperatuur in de winter?

Kortom: operatie geslaagd, kosten te overzien.

Ciao, Onno