Kappa cilinderkop

[Michel]

Op onze Kappa Coupé 2,4 zit er een barst in de cilinderkop ter hoogte van de 2e bougie. Bij een koude motor loopt er lichtjes water uit (miniem) dat zich zet op de 2e bougie. Bij vertrekken met een koude motor voelt men dn ook schokken zoals bij slecht afgestelde carburator. Eenmaal de motor warm is gaat door de uitzetting van het metaal de barst dicht en rijdt het voertuig normaal. Heeft iemand hetzelde probleem?

Wat valt er te doen, behalve het steken van een nieuwe kop?
Of kunnen wij zo blijven rijden?

[Ronald Kappa]

Dat klinkt niet erg hoopvol....

[Michel]

We hebben een voorlopige oplossing door een beetje rubber weg te snijden rond de bobijn, zodanig dat die niet meer waterdicht afgesloten is. Wij hopen dat door de opening het vocht zal kunnen verdampen. Natuurlijk is dit geen officiële Lancia-oplossing. Het enige dat zij voorstellen is verandering van cilinderkop + nokkenassen voor meer dan 3000€.

[henk van herk]

Beste michel

Wat je zou kunnen proberen is Radiator Stop a Leak toe tevoegen van het merk Forte.
Wij hebben zeer goede ervaringen met dit spul en het brengt geen beschadigingen of verstoppingen.
Het hecht zich perfect en blijvend in kleine scheurtjes ed.

Vriendelijke groet Henk

[ottavio]

ik heb juist het tegenovergestelde bij koud motor draait die goed bij warm begint hij te stotteren