International Lancia Forums

Also nach dem ich die vorderen Stoßdämpfer habe wechseln lassen, war der Thesis besser gefedert, so im Vergleich wie ein A8. Also nicht besonders komfortabel. Gelgentlich habe ich vorne aufgesetzt, er war halt sehr tief. Jetzt habe ich die vordern Federn auch noch austauschen lassen und siehe da, er federt wie ein Cruiser! Skyhook funktioniert wieder einwandfrei. Er fährt sich faßt wie mein früherer DS 21 (Die Göttin)! Prima. Woher kam das alles? !8" Felgen und gedrückte Federn (hat wohl die NL aus optischen Gründen gemacht und um den verückten Testern einen sportlichen Wagen vorzugaugeln). Dies hat sowohl das Skyhook als auch die vorderen Stoßdämpfer ausgeschaltet/zerstört. Ich kann nur jedem raten von Federn verkürzen, 18" und mehr (beansprucht Skyhook außerordentlich) abzusehen. Der Thesis ist kein Sportwagen und wird auch keiner, er ist ein Cruiser und auf der freien Autobahn ein Reisewagen der mit vergleichsweise hohen Geschwindigkeiten fahren kann.
Also jetzt kann ich noch 1-2 Jahren auf einen Nachfolger oder einen neuen großen Alfa warten. Wenn nicht, dann wird´s halt was anderes.
Gruß Rainer