International Lancia Forums

habe die threads über die probleme mit dem automatikgetriebe gelesen, mit gemischten gefuehlen.
Früeher,bis in die 90er, hielt ich automatik nur was fuer alte Herren, aber in der zwischenzeit hat sich ja weltbewegendes getan.
Automatikgetriebe schalten weich, verbrauch unmerklich mehr und sind unwesentlich langsamer als Handschalter. Ausserdem geben sie dem Fahrer optional die Moeglichkeit, selbst zu schalten, Tiptronic.

Es geht nun soweit, dass ich nach dem fahren/testen moderner Automatikgetriebe der Auffassung bin,
eine gute Automatik braucht gar keine Tipronic und eine gute Automatik ist besser als selbst zu schalten....

Soweit so gut. Nun die Frage, beim Thesis wuerdet ihr nun die Automatik empfehlen
oder doch lieber nicht ??? hat der Thesis mit automat immer eine Tiptronic drin ???
(dann koennte man wenigstens die Zicken des Automaten entweder mit dem Gassfuss oder
per hand umgehen)
hat jemand einen vergleich zu Mercedes W210 E klasse automatik ???
ob der Thesis viel ruckeliger die Gaenge wechselt ???

last but not least, mit automat soll das drehmoment gedrosselt sein. ist das merklich spuerbar
als leistungsverlust gegenueber dem handschalter ???

oje, soviele fragen
schoene gruesse und einen angenehmen mai !

viel kann ich nicht umbedingt beitragen. Aber einige Vergleiche sind beim Thesis nicht möglich, da es keine interne Vergleichmöglichkeiten gibt. Den Thesis gibt es so oder so und nicht so und so....sprich du bekommst keinen jtd 2,4 als Automatik oder als Schalter....

Die Automatik im Thesis ist leider nicht der letzte Stand der Technik.

Wie die Automatik im Thesis zum Mercdes verhält würde ich an deiner Stelle mit einer Probefahrt versuchen auszuloten....

Ich sehe gerade du kommst aus Griechenland, da wird es wohl schwierig werden mit einer Probefahrt...ich drücke dir die Daumen.

italo

Hallo italo,

Deine Aussage zu den Getriebevarianten stimmt in der Tat für Neufahrzeuge, als Gebrauchtwagen gibt es den Thesis natürlich z.B. als 2.4 JTD und MJTD (150 und 175 PS) sowohl als Handschalter als auch in der Automatikversion.

Das Automatikgetriebe ist immer auch sequentiell manuell schaltbar, mit dem 5-Gang-Automaten im W210 und W211 ist es durchaus vergleichbar.
Der Automat ist gut zum ruhigen Gleiten geeignet (das ist es ja, wozu ein Thesis eigentlich da ist), der Leistungsunterschied zum Handschalter ist aber, zumindest subjektiv, immens. Nachdem ich seinerzeit einige Automatik-Thesis (2.4 MJTD) probegefahren hatte und dann zum ersten mal einen Handschalter gleicher Motorisierung fuhr, war die Entscheidung klar. Dennoch halte ich auch das Automatikgetriebe für durchaus empfehlenswert.

Gruß

Carsten

Hallo Thanos,

ich fahre seit 1 Jahr mit meinem 2.4JTD 175PS automatik und bin sehr zufrieden. Ich bin der Ansicht automatik passt das Thesis am besten.

Im Thesis muss man gewandt mit dem Gaspedal umgehen, dann fährt es in alle Umstände super.
Automatik im E Klasse erfahre ich als besser wenn man Auto fahren will ohne sich um der technik zu kümmern.

Rino

danke fuer eure antworten,
ja genau der 2,4 jtd waere die wunschmotorisierung, als gebrauchter !
in Griechenland verkehren tatsaechlich davon nur eine handvoll Thesis,
eine Testfahrt gestaltet sich etwas schwierig.
In Nordgriechenland kenne ich 3 Lancia Thesis Fahrer, einer in Kavala
und 2 in Thessaloniki, einer davon ist der Buergermeister (den kenne ich aber
nur vom sehen
Frage :
da es hier wenn ueberhaupt , nur Benziner gibt, ist da das automatikgetriebe
im Benziner genau wie bei der Dieselversion ? kann ich also den Benziner ausprobieren
und mir eine Meinung bilden zum Automatikgetriebe auch fuer 2,4 jtd ???

und an CAHammes,
du faehrst also die handschalt-version, weil sie spritziger ist : meinst du liegt der Unterschied
mehr am Charakter der Automatik oder einfach daran, dass die Automatikversion weniger
Drehmoment hat (ich glaube 30 Nm weniger)

und ist die HandGangschaltung angenehm zu schalten, also wenn man schon schalten muss
"flutscht" es gut durch die Gaenge !?
Genuegend Drehmoment hat der Motor ja, dann muss man eigentlich nicht so oft
schalten...so gesehen koennte man sich auch den Handschalter "antun"
Und gibts einen grossen Verbrauchsunterschied zur Automatik ???
aber eigentlich passt doch eine Automatik besser zu so einer stattlichen Limousine !

entschuldigt. Ich habe mich natürlich mich auf die Neuwagenpalette bezogen...was mal war habe ich nicht in den Betracht gezogen...

italo

Die 150 PS JTD-Variante gibt es ausschliesslich mit Handschaltung.
Den 175 PS JTD gab es gegen Aufpreis auch mit Automatik und mit dieser hat der Motor statt 380 NM nur 330 NM!

Den aktuellen 185 PS JTD gibt es nur noch mit Automatikgetriebe!



Gruß