International Lancia Forums

Hallo zusammen,

ich fahre ja zur Zeit einen Kappa 2.0 SW mit 155 PS. Mittelfristig denke ich über den Kauf eines Thesis nach.

Was taugt denn der 2.0 Turbo mit 175 PS? Ich bin kein Raser, d.h. wenn der Wagen auf der Autobahn 200 km/h Dauergeschwindigkeit macht und dabei nicht aus dem letzten Loch pfeift, dann reicht mir das völlig.
Gibt es den Wagen eigentlich mit 6-Gang Getriebe?
Wie hoch ist denn der Verbrauch dieser Maschine auch im Vergleich zu den anderen Motoren?
Stammt dieser Turbo Motor eigentlich von dem aus dem Kappa bekannten Motor ab?

Gruss

Frank

Hallo Frank,

also der 2.0 Softturbo wäre eine gute Wahl!
Er hat 185 PS nicht 175PS und ist sehr laufruhig und spritzig.
Er übertrifft den 3.0 V6 Comforttronic laut Datenblatt bei der Beschleunigung (8,9 s) und fährt
224 km/h Spitze.
200 als Dauergeschwindigkeit sind ohne Probleme möglich.
Ein 6-Gang Schaltgetriebe ist bei allen Thesis Serie (außer 3.0 und 3.2 V6)
Der Verbrauch liegt um die 11 Liter im Schnitt, man kann aber auch sparsamer fahren.
Bei hoher Autobahngeschwindigkeit steigt der Verbrauch natürlich an.
Im Grunde ist es der Motor aus dem Kappa, allerdings überarbeitet und nicht ganz so stark
aufgeladen (185 PS statt 220 PS).
In meinen Augen für einen Thesis mit Benzinmotor die erste Wahl!!
Ach ja, das Drehmoment beträgt 308 Nm, also 3 Nm mehr als beim 2.4 JTD 10 V.

Hoffe dir geholfen zu haben

Gruß Maurice

Hallo FH,
ich kann dem Maurice nur zustimmen. Ich fahre meinen 2.0er seit zwei Jahren. Jetzt hat er knapp 50Tausend auf dem Tacho und die Maschiene ist gerade richtig eingelaufen. Seit ca 10Tausend Kilometer ist der Sprittverbrauch gut einen Liter zurück gegangen. Ich verbrauche in der Stadt und auf der Autobahn +/- 160km/h, genau 10 Ltr. Super. Dem Motoröl habe ich gleich nach der Übernahme, es war ein Direktionswagen mit 10Tausend km auf dem Tacho, Matey zugesetzt und dem Auto einen K&N Luftfilter spendiert. Bis auf einige hartnäkige elektronische Probleme mit verbauten Boschteilen hatte ich keine wesendlichen negativen Höhepunkte. Gegenwärtig bereite ich ein Chiptuning vor um die eingesparten 35PS wieder zu haben. Dann so glaube ich, passt das Auto in seiner Erscheinung und Leistung harmonischer zusammen. Meine Teflon Lackversiegelung gibt nun der Negro Lackierung den richtigen Glanz.
Also, nur zu empfehlen!!!
Helmut