International Lancia Forums

Hallo zusammen,
ich fahre seit 4 Monaten einen gebrauchten 2,4JTD10V Emblema von 08/2002 und habe jetzt ca. 20.000 Km Tachostand. Vorher hatte ich einen Lybra 2,4TD mit 170.000 Km und war sehr zufrieden. Der Thesis ist klasse, allerdings missfiel mir von Anfang an, dass relativ viele,leichte Erschütterungen auf das Lenkrad übertragen werden, ab 180Km/h fängt die Lenksäule regelrecht an leicht zu rappeln. Hat irgend jemand ähnliche Erfahrungen? Weiß jemand Abhilfe?

Schlecht ausgewuchtete Räder, oder Bremsplatter, oder verbogene Felge, können es sein.


Viva Lancia

Gregor

und bitte alle 4 räder auswuchten lassen.

womöglich hat der wagen längere zeit auf dem hof gestanden und die pneus haben sich verformt!

Hallo Peter Wagner,
freue mich, wieder einer mit thesis.
Ich schliese mich den erfahrenen thesis- Piloten an auch meiner Meinung nach nichts an der Lenkung. Spur und Sturz prüfen. Es stimmt, es muss genau stimmen. Auch Reifenprobleme erscheinen mir logisch. Lass Prüfen und melde Dich wieder hier im Forum.
Viva

Hallo Peter,

normal ist das auf keinen Fall! Auch bei mehr als 200 km/h liegt der Wagen sehr gut und da wackelt aber auch gar nichts. Wenn es nur die Reifen sind, wäre es gut! Viel Glück!

Viva Lancia Tilo

Hallo Gregor, Georg, Helmut und Tilo,

vielen Dank für eure schnellen Antworten/Einschätzungen. Bin zumindest schon mal beruhigt, dass dieses Phänomen offensichtlich nur bei mir auftritt und daher sicher behoben werden kann. Ich hatte zunächst auch die Reifen in Vermutung, allerdings habe ich erst kürzlich neue Winterreifen auf neuen Alu-Felgen montieren lassen - ohne Verbesserung. Es kann natürlich sein, dass die Sommerrreifen sich tatsächlich "plattgestanden" haben, da nur 6.800Km in 2,5 Jahren und die "neuen" vielleicht einen leichten Höhenschlag haben. Ich werde zunächst die Reifen noch mal prüfen lassen.
Danke und Grüße,
Peter

Hallo Helmut,
habe die Reifen nochmals auswuchten lassen und siehe da, Vibrationen sind nahezu verschwunden. Offensichtlich hatte man beim Auswuchten der neuen Reifen nicht ordentlich gearbeitet.
Grüße,
Peter

nach dem umziehen von winterreifen auf sommerreifen hatte ich auch schon einmal dieses problem. habe es dann beim reifenhändler reklamiert. zur wagenübergabe gab es von ihm noch einen blöden kommentar im sinne von: es liegt wohl am wagen dass die räder nicht sauber ausgewuchtet waren!!dieser händler hat mich damit zum letzten mal gesehen! wie blöde kann man eigentlich sein??

das ist ja leider in Deutschland und Schweiz das Problem, dass es ausser Mercedes, BMW und Audi bei den unteren Schichten ....und natürlich bei der Presse, keine Autos gibt. Dann kann schon mal vorkommen, dass so ein Mechaniker der Meinung ist, es liegt am Auto, nicht an ihm.

Aber eines möchte ich hier mal ganz deutlich sagen: ich war früher im Automobilhandel beschäftigt: die grössten Probleme hatten wir mit den "Deutschen" Fahrzeugen, nicht mit den "Italienischen" und schon garnicht mit den "Lancias".

Fragt doch mal einen Audi-Fahrer, was für Probleme er schon hatte: dann kommt es an den Tag: bis zum Getriebe war schon alles dran.

Viele Grüsse

Alfons

man sollte - insbesondere bei schnellen und viel auf autobahnen bewegtne autos - die räder nach dem mechanischen wichten ELEKTRONISCH am fahrzeug auswuchten lassen.

ich habe immer schnelle autos gehabt UND: den unterschied merkt man!!! selbst bei unserem kleinen FIAT punto 1.2 16V HLX! beim THEMA 3.o v6 LX und bei dem kappa 3.0 V6 LX, sowie bei den diversen Mercedes davor.

ist aucch logisch, denn am fahrzeug wird dann so ausgewuchtet, daß alles au NULL steht, dazu müssen manchmal nach 100% ausgewuchteteten Rädern, nochmals bis 50g! an der felge angebracht werden.

kostet so um die 10 EUR pro Rad beim Reifenfachhandel, z.b. Point S oder so.
wir schwöre seit einigen Jahren darauf.

Ist aber sicher auch eine gefühls- ansichts - und kostensache.

ciao
joerg