1. Jahr Thesis
Posted: 22 Mar 2004, 11:07
Hallo Lancistis,
das erste Jahr mit dem Thesis ist vorbei. Es war das schönste Autojahr für mich überhaupt, ohne meine Vorgänger wie Regata, Uno, Chroma, Punto, Kappa und Lybra schlecht zu machen. Aber der Thesis ist qualitativ und optisch eine Augenweide! Der Motor (2,0 T) war eine gute Wahl und ich bin sehr zufrieden. Ich bin kein Vielfahrer, einige werden sicher den 2,4L JTD bevorzugen. Was mich bisher störte, sind der im Vergleich zu anderen Autos dieser Klasse zu kleine Kofferraum. Dagegen habe ich das Reserverad verbannt und habe eine Füllspraydose dabei. Im Kappa hatte ich deutlich mehr Platz im Kofferraum. Das nächste Problem war, dass der Thesis nur ein GSM 900 Netz bedient. Also habe ich eine extra Karte für den Thesis anschaffen müssen. Das war es dann aber auch schon. Alles andere ist bestens. Benzinverbrauch nach einem Jahr: 10,1 Liter/ 100 km! Dabei fahre ich 20% Autobahn, 20% Stadt und 60% Landstraße. Es ginge natürlich auch sparsamer aber der Turbo muss auch mal seine Kraft entfalten können.
Fazit, ich bin angekommen, in einer Klasse von Auto die ich mir immer gewünscht habe!
Danke Fiat, danke Lancia!
Viva Lancia Tilo
das erste Jahr mit dem Thesis ist vorbei. Es war das schönste Autojahr für mich überhaupt, ohne meine Vorgänger wie Regata, Uno, Chroma, Punto, Kappa und Lybra schlecht zu machen. Aber der Thesis ist qualitativ und optisch eine Augenweide! Der Motor (2,0 T) war eine gute Wahl und ich bin sehr zufrieden. Ich bin kein Vielfahrer, einige werden sicher den 2,4L JTD bevorzugen. Was mich bisher störte, sind der im Vergleich zu anderen Autos dieser Klasse zu kleine Kofferraum. Dagegen habe ich das Reserverad verbannt und habe eine Füllspraydose dabei. Im Kappa hatte ich deutlich mehr Platz im Kofferraum. Das nächste Problem war, dass der Thesis nur ein GSM 900 Netz bedient. Also habe ich eine extra Karte für den Thesis anschaffen müssen. Das war es dann aber auch schon. Alles andere ist bestens. Benzinverbrauch nach einem Jahr: 10,1 Liter/ 100 km! Dabei fahre ich 20% Autobahn, 20% Stadt und 60% Landstraße. Es ginge natürlich auch sparsamer aber der Turbo muss auch mal seine Kraft entfalten können.
Fazit, ich bin angekommen, in einer Klasse von Auto die ich mir immer gewünscht habe!
Danke Fiat, danke Lancia!
Viva Lancia Tilo