In der nächsten schweizer Automobil Revue, ab 20.11.02 im Kiosk, gibt es einen Test vom Thesis.
Sicher detailliert und instruktiv!
Thesis-Test in Automobil Revue
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Sebastien Simon
Re: Thesis-Test in Automobil Revue
Nun ist er da, der Thesis-Test der Automobil Revue.
Ausführlich, und sachlich. Es wurden beide in der Schweiz verfügbare Varianten getestet : 2l turbo mit 6-Gang Schaltgetriebe, und 3.0 l V6 mit 5-Gang Automat. Auf einene Blick : Pluspunkte : Extravagantes Design, Atmosphäre Innenraum, Reisekomfort, Ausstattung.
Minuspunkte : Verbrauch, Elektronikfehler, Akustische Parkhilfe.
In einer vergleichstabelle wurden herangezogen : Mercedes-Benz E320 Automat, Jaguar X-Type 3.0 V6 Automat, Peugeot 607 V6, Renault Vel Satis 3.5 V6, Nissan Maxima 3.0 V6.
Interessant ist der Vergleich zu den beiden Franzosen : Vom Preis her sind beide ca. 56'000 CHF, der Thesis aber 69'800 CHF (d.h. der Preis des Mercedes). Dies ist immerhin 25 % mehr. Auch der Vergleich des Verbrauchs ist aufschlussreich : der Peugeot mit 1640 Kg Leergewicht verbraucht 10,6 l (min. 7,8 bis max 12,4), der Renault mit 1840 Kg Leergewicht verbraucht 12,0 l (min. 8,5 bis max 16,5), und der Lancia mit auch 1840 Kg12,7 l (min. 9,2 bis max 15,1). Ein mahl mehr stimmt die Formel + 100 Kg Gewicht entspricht + 1l / 100 km.
Mein Fazit : Der Thesis hat Stärken als Reisewagen. Als solcher wird er von den ausgereiften (Peugeot 607), und günstigen Franzosen, mit Grossserietechnik auch auf Grund des erheblichen Preisunterschieds geschlagen. Er ist ein Auto für Individualisten, die bereit sind, dafür einen hohen Preis zu bezahlen.
Ausführlich, und sachlich. Es wurden beide in der Schweiz verfügbare Varianten getestet : 2l turbo mit 6-Gang Schaltgetriebe, und 3.0 l V6 mit 5-Gang Automat. Auf einene Blick : Pluspunkte : Extravagantes Design, Atmosphäre Innenraum, Reisekomfort, Ausstattung.
Minuspunkte : Verbrauch, Elektronikfehler, Akustische Parkhilfe.
In einer vergleichstabelle wurden herangezogen : Mercedes-Benz E320 Automat, Jaguar X-Type 3.0 V6 Automat, Peugeot 607 V6, Renault Vel Satis 3.5 V6, Nissan Maxima 3.0 V6.
Interessant ist der Vergleich zu den beiden Franzosen : Vom Preis her sind beide ca. 56'000 CHF, der Thesis aber 69'800 CHF (d.h. der Preis des Mercedes). Dies ist immerhin 25 % mehr. Auch der Vergleich des Verbrauchs ist aufschlussreich : der Peugeot mit 1640 Kg Leergewicht verbraucht 10,6 l (min. 7,8 bis max 12,4), der Renault mit 1840 Kg Leergewicht verbraucht 12,0 l (min. 8,5 bis max 16,5), und der Lancia mit auch 1840 Kg12,7 l (min. 9,2 bis max 15,1). Ein mahl mehr stimmt die Formel + 100 Kg Gewicht entspricht + 1l / 100 km.
Mein Fazit : Der Thesis hat Stärken als Reisewagen. Als solcher wird er von den ausgereiften (Peugeot 607), und günstigen Franzosen, mit Grossserietechnik auch auf Grund des erheblichen Preisunterschieds geschlagen. Er ist ein Auto für Individualisten, die bereit sind, dafür einen hohen Preis zu bezahlen.