International Lancia Forums

Hallo Leute,
Bei meinem LANCIA Phedra Bj: 2004 wird das Öl durch irgendwas verdünnt, so hab ich immer zu viel Öl
Ich war mehrmals in der Service, die konnten mir aber auch nicht viel helfen, die konnten mir nur sagen das im Öl kein Wasser drin ist.
Ein Mann dort hat mir gesagt das ich nur kurzstrecken fahre(Ich fahre jeden Tag 30 km hin und zurück zur Arbeit) und dadurch wird wohl der Motor nicht warm und durch die Einspritzdüsen Mischt sich das Öl mit dem restlichen Diesel in den Düsen.

Könnte mir vielleicht Jemand sagen ob die Aussage stimmt und ob irgendjemand das gleiche Problem hatte. oder falls ihr wisst woran das liegt könnte mir jemand das erklären.

Danke schon mal im voraus
Budak

hast du auch mal den Kühlwasserstand überprüft??? Wenn du Pro strecke 30 km fährst sollte das eigentlich ausreichend sein.....und wie sieht dein restliches Fahprofil aus??? Von dieser Kilometerleistung ausgehend wirst du beruflich etwa 14.000 km im Jahr machen...das lohnt sich für einen Diesel net....fährst du sonst noch längere Strecken manchmal???

italo

Hallo,

wenn es - wirklich? - nicht durch Wasser "gestreckt" wurde, kann es m.E. doch nur am Öl liegen? Vielleicht einmal selbiges prüfen bzw. eine andere Sorte verwenden?

Sehe es - allerdings als techn. Laie - so wie Italo, daß 15 km pro Strecke normaler Weise keinesfalls mehr Kurzstrecke sind.

Ciao,

Walter07 (Lybra 1,9 Jtd SW)

also dass dein öl sich vermehrt liegt am PDF.

um den filter zu reinigen wird eine reichere mischung in den motor gespritzt um die abgastemperatur zu steuern.
wird der motor aber ausgeschaltet wenn er in diesem vorgang ist wandert der diesel mit in die ölwanne.

ich fahre häufig kurzstrecken. 3km pro weg, 6x am Tag.
welche probleme könnten auf mich zukommen?
ich fahre aber jeden 2. Sonntag 4x 30 km.
und nächste woche in den ferien ca. 1000km an einem stück.
gruss

Das ist Gift! Gerade bei diesen Temperaturen. Der Kat geht zu, weil er nie die erforderliche Temperatur erreicht. Ich würde wenigsten 1 x die Woche 25 km an einem Stück fahren - kein Stadtverkehr.

Bei häufigen Kurzstrecken ist das leider so. Da mußt du etwas aufpassen. Am Besten, wirklich ab und an mal auf die Bahn und 200km am Stück runter reissen. Dabei die Drehzahl mal zwischen 2500 und 3000 U//min halten. Dann verdunstet der Diesel im Öl und vor allem wird dein PDF mal gereinigt!!

DetteK schrieb:
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> Dabei die Drehzahl mal zwischen 2500 und
> 3000 U//min halten. Dann verdunstet der Diesel im
> Öl
hast du das von Rolf ?

>und vor allem wird dein PDF mal gereinigt!!
nöö - das passiert nur alle 700km - da musste mal auf die Bahn und runter nach Wien, dann passt das.
Im Übrigen....fährst Du nicht einen 3.0 V6? B)-