International Lancia Forums

Hallo Lancia-Fahrer!

Ich habe heftigste Probleme mit Vibrationen bei meinem : Lancia Lybra LX 2.4 JTD, 135 PS, Bj 11/2000, ~78tkm

Hier mal alle Informationen, die ich über die letzten 2 Wochen zusammengetragen habe:

Teil 1:

Seit ich meinen Lybra habe, sind mir heftigste Vibrationen des Motors aufgefallen. Gerade beim Beschleunigen bzw. im unteren Drehzahlbereich bockt der Motor richtig. Als Fahrer hatte ich mich bisher wohl bereits fast daran gewöhnt - nur am vorletzten Wochenende bin ich erstmals auf dem Beifahrersitz gesessen und hatte richtig Angst um mein Auto.
Der Ankaufstest vor ein paar Monaten war ohne irgend einen negativen Befund und auch beim Fehler-auslesen stand nichts drin.

Um euch ein bisschen mehr Details zu geben, habe ich versucht die Vibrationen einzugrenzen:
1. und 2. Gang sind die Vibration fast nicht spürbar. Ausnahme: Vollgas aus dem Stand (max. Belastung)
3. Gang: Vibrationen bloss beim Beschleunigen - hierbei speziell, wenn ich den Wagen rollen lasse und dann wieder auf Last gehe. Drehzahlbereich ab ca. 2500 Touren
4. Gang: ab 1800 Upm bis ca. 2200 Upm
5. Gang: Ab 1900 Upm bis ca. 2300 Upm.

1.-3. Gang zusätzlich starke Vibrationen bei durchgedrücktem Gaspedal
Im 4. u. 5. Gang auch, wenn ich bei höheren Drehzahlen stärker ins Gas steige, sowie bei Vollgas.
Der Wagen läuft sonst super bzw. den PS entsprechend - Auch der Verbrauch ist je nach Fahrweise zwischen 6,2 und 7,4 l Sofort heim, Winterreifen aufgezogen und Probefahrt: Problem war behoben. Das Auto lief echt traumhaft ruhig. Nur bei starker Beschleunigung merkte ich noch leichte Vibrationen. Es sieht so aus, als würden bei den Sommerreifen Wuchtgewichte fehlen. Werde die Wucht der Reifen diese Woche überprüfen lassen.

~20km später: Problem ist wieder da Die Vibrationen sind nicht mehr ganz so stark, wie bei der A-Bahn Fahrt am Freitag - aber stärker wie davor.
Dass die Winterreifen auch einen Pecker haben ist ja unwahrscheinlich. ODER???

Hat jemand von euch Ideen? In einem anderen Forum wurde ich bereits auf die Motoraufhängung hingewiesen – aber da war auch von den Reifen noch nichts bekannt.
Wo kann der Fehler noch liegen? Fahrwerk (Stoßdämpfer,..), Achse, Radaufhängung,… ?????

Ich werde wieder zum ÖAMTC schaun und vllt. findet der Techniker ja was. Ich werde euch auf dem Laufenden halten.

Lg,
Baumi

Hallo Baumi

Lass die Antriebswelle kontrollieren, bei meinem alten Lybra wa r es dieses Problem.
Kostenpunkt ca. 400 Euro inkl. Arbeit.

Dean

Danke für die schnelle Antwort. Weisst du noch genau, was bei dir kaputt war bzw. was ausgetauscht wurde? Hab bei http://www.autoteile-guenstig.de/ auf die schnelle bloss den "Gelenksatz" als mögliches Ersatzteil gefunden. Ich schau mir nach der Arbeit die Rep.CD durch - vllt finde ich da was genaueres.
lg

Update: Sommerreifen wurden gerade getest:
Beim linken Vorderreifen fehlten ~25g und der linke hintere Reifen hat einen ganz leichten Schaden durch zu langes Stehen.
Ich werde vorsichtshalber doch die Winterreifen auch noch neu wuchten lassen

Hallo Dean,
deine Vermutung ist wohl richtig - nur das erste Angebot einer Werkstätte in meiner Nähe will mir 1000€ dafür abverlangen! Werde jetzt mal weitersuchen. Wenn alle soviel wollen, muss ichs mir wohl selber machen

Deschberger Ried?

Nein - das Angebot kam vom "Autohaus Dornach". (Linz/Urfahr)

Habe exakt das gleiche Problem wie im Teil 1 beschrieben - 2,4 jtd intensa, Bj. 2002, 150 PS, 160 Tkm.

Werde in die Werkstatt fahren und die Diagnose und Resultat auch posten.

Grüße
Volli

Seit der Diagnose: Antriebswelle fahre ich extrem vorsichtig und beschleunige nur noch sehr dezent - in Kombination mit den Winterreifen haben sich die Vibrationen auf erträgliches Mass beruhigt und ich werde mir mit der Reparatur noch ein bisschen Zeit lassen... Bin schon auf deine Diagnose gespannt.

VG

Hallo Peter,

war heute in der Werkstatt. Nach kurzer Probefahrt zur Bestätigung auf die Bühne.
Diagnose: Antriebswelle hat Spiel.
Ich hatte verstanden, dass das Teil ca. 115 € netto kostet. Plus Kleinteile und Arbeit hoffe ich, dass die Reparatur inkl. Steuer unter 400 € bleibt.

Sie haben mir übrigens nicht empfohlen damit weiter zu fahren. Ich hatte ohnehin kein gutes Gefühl
und bei der Probefahrt als Beifahrer schon gar nicht.

Grüße
Volli