Ausgleichswellen im 1.8er
Posted: 27 Jun 2007, 15:49
Guten Tag zusammen,
der 1.8l-Motor hat ja bekanntlich zwei Ausgleichswellen. Über die Funktionsweise dieser beiden Wellen (Lancaster-Ausgleich) findet man einiges im Netz, ebenso wird das weglassen (Sinn und Unsinn) dieses Ausgleichs heftig diskutiert.
Fährt jemand von euch ohne diese Wellen? (Doppelzahnriemen abmontiert, Wellen somit stillgelegt.) Bei meinem Dedra hatte ich das auch gemacht und bin mehrere Jahre und über 40tkm so gefahren. Mir schien es so, dass der Motor dadurch etwas drehfreudiger wurde. Von übermäßigen Vibrationen hatte ich nichts gespürt. Von manchen wird behauptet, diese Wellen schlucken im obersten Drehzahlbereich über 10 PS.
Also, den Lybra 1.8 betreffend: Irgendwelche Erfahrungswerte? Irgendwas gehört? Was sagen die Meister/Tüftler/Schrauber?
danke für eine Antwort,
Hermann
der 1.8l-Motor hat ja bekanntlich zwei Ausgleichswellen. Über die Funktionsweise dieser beiden Wellen (Lancaster-Ausgleich) findet man einiges im Netz, ebenso wird das weglassen (Sinn und Unsinn) dieses Ausgleichs heftig diskutiert.
Fährt jemand von euch ohne diese Wellen? (Doppelzahnriemen abmontiert, Wellen somit stillgelegt.) Bei meinem Dedra hatte ich das auch gemacht und bin mehrere Jahre und über 40tkm so gefahren. Mir schien es so, dass der Motor dadurch etwas drehfreudiger wurde. Von übermäßigen Vibrationen hatte ich nichts gespürt. Von manchen wird behauptet, diese Wellen schlucken im obersten Drehzahlbereich über 10 PS.
Also, den Lybra 1.8 betreffend: Irgendwelche Erfahrungswerte? Irgendwas gehört? Was sagen die Meister/Tüftler/Schrauber?
danke für eine Antwort,
Hermann