International Lancia Forums

Ho fatto una breve recensione sulla ns. berlinona che aquanto pare piace superaccessoriata....

http://www.quotidiano.net/motori/print.php?sid=405
...Nei primi sei mesi dal lancio l’ammiraglia italiana è riuscita a conquistare, nel suo segmento di mercato, una fascia di clientela particolarmente esclusiva e esigente. La classifica degli allestimenti più richiesti vede in testa l’Emblema con una quota del 75%. Il motore preferito è il 2.4 JTD 10v, scelto dal 64% dei clienti. Mentre fra i propulsori a benzina il primo posto è del 3.0 V6 24v, con il 14%. Un mix che mostra chiaramente come il baricentro delle vendite di Lancia Thesis sia decisamente spostato verso l’alto. Da qui la scelta di offrire due nuove motorizzazioni al top della gamma e di arricchire gli allestimenti con altri optional esclusivi...

http://www.quotidiano.net/motori/article.php?sid=284
Le due nuove Lancia, Thesis e Phedra, «stanno raccogliendo ordini dai clienti superiori alle previsioni». Lo ha detto l' amministratore delegato di Fiat Auto Giancarlo Boschetti parlando all' assemblea dell' Anfia a Torino

Mi spiace smentirti zanzolo...sempre Boschetti ha detto che procedendo in questo modo le vendite nonostante il pessimo periodi di crisi...entro il primo semetre 2004 il Gruppo arriverà al pareggio e soprattutto con Ypsilon e il monovolume arriveranno i soldi per nuovi progetti per il marchio Lancia.

Credo ceh non parli a sproposito...

Piuttosto parlavo ieri con un responsabile Autogerma e mi riferiva che la grossa Paethon non sta andando molto bene...sono al di sotto delle previsioni e che a detta Sua Thesis è un prodotto molto più affidabile che il loro.

Riguardo al prezzo scontato di Mb nuova serie E, ho trovato qualche traccia e sai perchè...proprio peer il motivo di cui sopra....i "commericiali" e gli area manager arrivano in azienda da me cominciandoa chiedermi ma Thesis è veramte così affidabile??...Le notizie sul mercato la danno come la miglior auto costruita da Lancia negli ultimi 20 anni...

Credo che il primo segnale di incoraggiamento arrivi proprio da chi usa l'auto per lavoro e coem status.

Ah..dimenticavo prima nessuno si filava la Z oggi mi chiedono Phedra...al posto della station A4...il che la dice lunga....

Una risposta franca perchè phateon è un fiasco?...semplice qualcuno si sta accorgendo che le tedesche non hanno personalità. E sai chi lo sta facendo vedere e capire...le francesi che sono all'opposto.

Tutto qua...il mercato da 70/80/100 mila euro non ha risentito della crisi...la crisi l'accosa il ceto medio e quello basso.

Riguardo alle campagne pubblicitarie per chi è un lancista da...oibò sai che non ho ancora contato esattametne da che anno sono lancista...beh escludendo mio padre non ci vuoel molto...dal 1990 ovvero la prima auto acqustata era una delta 1.3...

Ma torniamo a noi...dicevano le campagne pubblicitarie...non sono nè un esperto di comunciaizone nè di marketing, l'unica cosa mi avvalgo della consulenza di chi fa per lavoro " il pubblicitario"...però ti devo confidare che d'accordo lo spirito lancista deve essere preservato ma una maggiore incisione e presenza dela campagna pubblicitaria del prodotto Lancia la vorrei anch'io. Pensa alla campagna Phedra...l'ho vista poche volte...la prima campagna di thesis era veramente insignificante.
Y invece erano tutte azzeccate..pensa "piace alla gente che piace"...oppure te le ricrodi qulel del ribaltone...il piano che si ribaltava con le stagioni...sino alle ultime in cui la base musicale ha spopolato e spopola ancora ora...

Una cosa concordo pienamente con te...un po' più di pubblicità non guasterebbe.

Cristiano