International Lancia Forums

Hallo zusammen,

war gestern bei meinem Reifenhändler und habe meine Spur vermessen lassen, da sich meine beiden Sommerreifen innen abgefahren hatten.

Nach Prüfung stellte er fest, dass links die Spur und der Sturz verstellt ist. Die Spur einzustellen, war ja nicht das Problem. Dieses liegt beim Sturz. Der Mechaniker teile mir mit, dass bei Lancia der Sturz nicht eingestellt werden kann.

Kann das sein? Hat jemand Erfahrung damit?

Mein Lybra. BJ 2000 20V 154 PS

Gruss
Dejanx

Hi,

das ist richtig, der Sturz kann nicht eingestellt werden!
Hab auch schon 2 Achsvermessungen hinter mir weil es war alles ziemlich verstellt (einseitig abgefahrene Reifen, laute Abrollgeräusche).
Ich hab den 2.4 JTD SW.

Jedoch fährt er inzwischen recht gut und leise, auch das mit den einseitig abgefahrenen Reifen scheint behoben.

Gruß
Maurice

Hallo,

es gibt wohl "Sturzeinstellschrauben", mit denen der Sturz über das gesamte Federbein in gewissen Bereichen verändert werden kann. Hab ich zumindest für einen Punto mal gelesen.
Ob das für einen Lybra auch geht: keine Ahnung.
ANGEBLICH kann man auch über das Federbein (die Aufnahme oben?) den Sturz leicht beeinflussen.

Viva Lancia

Gregor

Hallo dejanx,

ein etwas stärkerer Verschleiß auf der Innenseite der Vorderreifen ist bei der Grundeinstellung des Lybra-Fahrwerks durchaus normal, wie ich kürzlich von einem Automarken-unabhängigen Reifenfachmann gehört habe.

Sicherheitshalber würde ich auch die Hinterachse optisch vermessen und erforderlichenfalls einstellen lassen. Das Alu-Fahrwerk reagiert auf Bordsteinberührungen jeglicher Art und sogar auf extrem schlechte Feldwege recht empfindlich. Ein Lancia ist aber nun einmal ein Reisewagen, kein Cityflitzer oder SUV.

Viva Lancia!

Norbert

Hallo Jungs,
die gleichen Probleme habe ich schon seit Jahren und mittlerweile über die FIAT AG einen Achssatz Reifen für Forderachse auf Kulanz neu erhalten. Da an meinem Wagen Lybra SW 1,8 LX Bj. 2000 nach mehreren technischen Überprüfungen keine Mängel festgestellt wurden, habe ich auch keine Lösungen mehr parat. Die Frage kommt jedesmal auf, ob eine bestimmte Reifenmarke der Lösungspunkt wäre, da ein gravierender Unterschied zu dem Innenkantenablauf zwischen den Sommerreifen und Winterreifen besteht? Ich fahre im Sommer den Firestone Firehawk 700 Reifen. Mein Winterreifen der Marke Dunlop Wintersport ist nun schon fast die gleichen Kilometer wie der Sommerreifen gefahren und hat noch keine Abnutzungserscheinungen im Innenkantenbereich. Das ist eventuell eine Lösung des Problems.

viva lancia
Thomasdejanx schrieb:
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> Hallo zusammen,
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> war gestern bei meinem Reifenhändler und habe meine Spur
> vermessen lassen, da sich meine beiden Sommerreifen innen
> abgefahren hatten.
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> Nach Prüfung stellte er fest, dass links die Spur und der
> Sturz verstellt ist. Die Spur einzustellen, war ja nicht das
> Problem. Dieses liegt beim Sturz. Der Mechaniker teile mir
> mit, dass bei Lancia der Sturz nicht eingestellt werden kann.
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> Kann das sein? Hat jemand Erfahrung damit?
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> Mein Lybra. BJ 2000 20V 154 PS
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> Gruss
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