In der Tat, das ist ein mit Photoshop verbogener Ypsilon mit dem Charme eines VW-Derby. Den wird es zum Glück nie geben. Es ist obendrein mehr als schlecht gemacht. Dagegen waren die Thesis-Coupés aber eine ganz andere Liga.
Sind zwar einige gute Ansätze drin (z. B. 4-Augen-Gesicht vom Lybra weiterentwickelt), und auch die gebogene Linie an der Seite könnte so etwas wie Markenidentität geben. Die Frontansiche mit dem großen Grill dürfte auch stimmig sein, aber:
Entweder ist die Hinterachse zu weit zurückgesetzt, oder der Kofferraum zu kurz und zu hoch — hier stimmen die Proportionen nicht.
Die Frontpartie wirkt im Vergleich zur Fahrgastzelle zu kurz — solch ein Auto könnte rein optisch keinen leistungsfähigen Motor haben.
Beides sind Konsequenzen aus der offensichtlichen Verwendung des Ypsilon als Vorlage.
Einen Lybra-Nachfolger müßte man folglich nicht "von unten her", also ausgehend vom Ypsilon zeichnen, sondern "von oben her", also eher mit dem Thesis als Vorlage.
Grüße
GWB