kulanz des konzerns (phasensteller beim lybra 1,8er)
Posted: 23 Sep 2003, 10:46
für alle freunde der marke die auf der suche nach einem 1,8er lybra sind, nun habe ich es schriftlich
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Sehr geehrter Herr xxx,
bitte entschuldigen Sie die Verzögerung bei der Beantwortung Ihres Anliegens.
Selbstverständlich will sowohl Ihr Fiat-Partner als auch unser Haus, daß Sie mit dem Fabrikat und dem Service rundum zufrieden sind.
Wir haben daher Ihr Anliegen durch Ihren Fiat-Partner in Zusammenarbeit mit dem zuständigen Distriktleiter-Service überprüfen lassen.
Analog Rücksprache mit TESEO, demonstriert die von Ihrem Fiat Händler gestellte Diagnose, daß die Funktion des Steuerzeitenreglers kein Funkionsmangel aufweist. Sicherlich gibt es eine Bandbreite von Geräuschen bei diesem Bauteil, aber nicht jeder Phasenversteller der leichte Arbeitsgeräusche macht, ist auch defekt.
Hinsichtlich Ihrer Angelegenheit hat jedes Land verschiedene Wege eingeleitet. Anfänglich wurden viele Steuerzeitenregler rein prophylaktisch erneuert, nur zu einem späteren Zeitpunkt mit präziseren Diagnosemethoden konnte zielgerecht gearbeitet werden.
Wir hoffen auf Ihr Verständnis dafür, daß wir uns ungeachtet unseres Bemühens um eine volle Kundenzufriedenheit über technische Gegebenheiten nicht hinwegsetzen können.
Mit freundlichen Grüßen
Fiat Automobil AG
Kundenbetreuung
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ich erspare mir im einzelnen die detaillierte auseinandersetzung mit dem v.g. text. als fazit aber bleibt:
1.) ein ital. premiumauto mit 50.ooo km kann sich beim start anhören wie ein alter bauerndiesel, denn diese geräusche sind normal und in der bandbreite des möglichen und beieinträchtigen nicht die funktion, es fährt ja noch... (und genau wg. dieses völlig abnormalen geräusches hab ich den wagen ja damals auch gekauft)
2.) die bislang schon 2. mal ausgetauschten PS waren "dumme" und unnötige fehlversuche von "anfängern", denn erst jetzt kann man mit den "neuen diagnosemethoden" herausfinden das die dinger gar nicht kaputt sind ... (schön, dass es im hause FIAT fortschritte wenigstens in der diagnose gibt)
3.) das in england die PS nach wie vor ohne probs ausgetauscht werden ist ganz normal, denn jedes land handhabt die definition von kulanz anders (ganz schlaue beobachtung, aber keine erklärung für den hiesigen zustand)
4.) wir würden sie gerne ganz zufrieden machen, aber das geht wg. der techn. gegebenheiten nicht (versteh ich nicht, man kann doch wie gehabt den PS tauschen oder endlich mal seit 7 jahren eine funktionierende Lösung finden?)
ergo:
ich soll, wenn es mich stört einfach jedes jahr (bei meinem auto immer nach ca. 18.000 km) gute 500,- euro der werkstatt übergeben. das sind derzeit exact fast 4% des zeitwertes (mit steigender tendenz). ich stelle mir mal vor, ich würde FIAT ein neues domizil für 4 mio bauen und dort würden jedes jahr konstruktionsbedingt für 160.000 euro (=4%) neue natursteinböden in der eingangshalle fällig, ob ich wohl schon post vom anwalt hätte?
dann würde ich eben auch antworten:
sorry, tut mir leid lieber bauherr, aber die optischen mängel beeinträchtigen nicht die funktion, das haben unsere neuesten diagnosemethoden ergeben. tut uns leid, dass sie auf einen (konstruktionsbedingt) dermaßen häßlich aussehenden boden rumlaufen müssen, aber die techn. gegebenheiten lassen uns keine andere wahl....
herzlichst ihr planer und kunde
l.otti
ps. das war die 1. runde, mein beruf hat mich sehr hartnäckig gemacht...
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Sehr geehrter Herr xxx,
bitte entschuldigen Sie die Verzögerung bei der Beantwortung Ihres Anliegens.
Selbstverständlich will sowohl Ihr Fiat-Partner als auch unser Haus, daß Sie mit dem Fabrikat und dem Service rundum zufrieden sind.
Wir haben daher Ihr Anliegen durch Ihren Fiat-Partner in Zusammenarbeit mit dem zuständigen Distriktleiter-Service überprüfen lassen.
Analog Rücksprache mit TESEO, demonstriert die von Ihrem Fiat Händler gestellte Diagnose, daß die Funktion des Steuerzeitenreglers kein Funkionsmangel aufweist. Sicherlich gibt es eine Bandbreite von Geräuschen bei diesem Bauteil, aber nicht jeder Phasenversteller der leichte Arbeitsgeräusche macht, ist auch defekt.
Hinsichtlich Ihrer Angelegenheit hat jedes Land verschiedene Wege eingeleitet. Anfänglich wurden viele Steuerzeitenregler rein prophylaktisch erneuert, nur zu einem späteren Zeitpunkt mit präziseren Diagnosemethoden konnte zielgerecht gearbeitet werden.
Wir hoffen auf Ihr Verständnis dafür, daß wir uns ungeachtet unseres Bemühens um eine volle Kundenzufriedenheit über technische Gegebenheiten nicht hinwegsetzen können.
Mit freundlichen Grüßen
Fiat Automobil AG
Kundenbetreuung
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ich erspare mir im einzelnen die detaillierte auseinandersetzung mit dem v.g. text. als fazit aber bleibt:
1.) ein ital. premiumauto mit 50.ooo km kann sich beim start anhören wie ein alter bauerndiesel, denn diese geräusche sind normal und in der bandbreite des möglichen und beieinträchtigen nicht die funktion, es fährt ja noch... (und genau wg. dieses völlig abnormalen geräusches hab ich den wagen ja damals auch gekauft)
2.) die bislang schon 2. mal ausgetauschten PS waren "dumme" und unnötige fehlversuche von "anfängern", denn erst jetzt kann man mit den "neuen diagnosemethoden" herausfinden das die dinger gar nicht kaputt sind ... (schön, dass es im hause FIAT fortschritte wenigstens in der diagnose gibt)
3.) das in england die PS nach wie vor ohne probs ausgetauscht werden ist ganz normal, denn jedes land handhabt die definition von kulanz anders (ganz schlaue beobachtung, aber keine erklärung für den hiesigen zustand)
4.) wir würden sie gerne ganz zufrieden machen, aber das geht wg. der techn. gegebenheiten nicht (versteh ich nicht, man kann doch wie gehabt den PS tauschen oder endlich mal seit 7 jahren eine funktionierende Lösung finden?)
ergo:
ich soll, wenn es mich stört einfach jedes jahr (bei meinem auto immer nach ca. 18.000 km) gute 500,- euro der werkstatt übergeben. das sind derzeit exact fast 4% des zeitwertes (mit steigender tendenz). ich stelle mir mal vor, ich würde FIAT ein neues domizil für 4 mio bauen und dort würden jedes jahr konstruktionsbedingt für 160.000 euro (=4%) neue natursteinböden in der eingangshalle fällig, ob ich wohl schon post vom anwalt hätte?
dann würde ich eben auch antworten:
sorry, tut mir leid lieber bauherr, aber die optischen mängel beeinträchtigen nicht die funktion, das haben unsere neuesten diagnosemethoden ergeben. tut uns leid, dass sie auf einen (konstruktionsbedingt) dermaßen häßlich aussehenden boden rumlaufen müssen, aber die techn. gegebenheiten lassen uns keine andere wahl....
herzlichst ihr planer und kunde
l.otti
ps. das war die 1. runde, mein beruf hat mich sehr hartnäckig gemacht...