International Lancia Forums

http://www.newstreet.it/video_idm_LANCIA_id_2109.html

... und am Ende Richard Gere....

Hallo Wilhelm,
vielen Dank für den link. Jetzt bin ich schon endgültig verliebt in den neuen Delta.

Grüße, Jens

metrosexuell

>metrosexuell generation bestager + < in meinen kl. bescheidenen und ungeübten 50 jährigen Architektenaugen bleibt das Ding leider pottenhässlich, gewollt und bemüht, eben alles andere als gekonnt, leichtfüssig, selbstverstäbndlich und sensationell, schade, wäre sonst mit Sicherheit mein nächster gewesen. Da hilft auch kein Dumpingpreis für das Elektro-Hubfahrwerk, sprechenden Lenkstockhebel und die selbstblockierenden Bergbremsen... merde alors.

Gruss vom l.otti

l.otti, ich glaub, Dein Ausflug nach Schweden hat Deine Wahrnehmung getrübt.

Im Vergleich zu einem Volvo C30 und zu vielen anderen Autos ist der neue Delta schlicht und einfach ein Schmuckstück. Ich find den Volvo jetzt zwar nicht potthässlich, aber im Vergleich zum Delta 1000 x bemühter und mindestens ebenso viel mal nicht gekonnt. Irgendwie ist der schon aus der Mode.

Ich glaube zwar auch nicht, dass Lancia vondem neuen Delta riesige Stückzahlen verkaufen wird, aber wenn ich in zwei oder drei Jahren die finanziellen Mittel hab, steht einer bei mir vor der Tür.

Ich find's übrigens traurig, wenn ehemalige Lancia-Fahrer sich in solch despektierlicher Weise äußern. Ohne irgendein Argument zu liefern - Architekten haben auch nur zwei Augen und es gibt mehr Bauwerke, die das menschliche Auge beleidigen, als solche, die es erfreuen.

mefisto

lieber Mefisto, ich finde

1. den C30 finde ich ebenfalls nicht wirklich gut, das kann man aber überall im Netz (C30 Forum / Alfisti.net) von mir lesen, es war zum damaligen Zeitpunkt (Sommer 07) für meine Augen nach dem Zwangsausscheiden meine Muse aber das einzige Modell was zu Bravo,147,159, Musa und Saab 9³ eine gestalterische Alternative bot
2. ich sage doch nichts anderes als meine ganz pers. Wahrheit und meine aktuelle aesthetische Empfindung, dass ich als ehem. und evtl. auch wieder zukünftiger Lanciafahrer eine rosa Brille tragen soll kann ich nicht nachvollziehen. Sippenhaft und Markentreue bzw. - Gehorsamkeit bis in den Tod kann ich nicht ertargen. Autos sind lediglich mit gefühlen aufgeladene Dinge / Gegenstände, da bin ich ab einem gewissen Punkt völlig schmerzfrei und mache was ich will, ich mag mich auch nicht dafür rechtfertigen müssen.
3. Dass es mehr die Augen beleidigende Bauwerke gibt, als welche die es erfreuen, liegt natürlich zuerst an denen die die Bauwerke bestellen / beauftragen (die geben den "look" und die Kosten vor) und zweitens an den Augen derer die das evtl. so empfinden, es gilt auch hier: >the more you know, the more you get<. und plötzlich sind viele Dinge ganz einfach erklärlich und man sie sogar geniessen, auch ein gewisses Mass an Hässlichkeit, ... eben den Zustand den das Schöne immer braucht um Schön zu sein. 3. gibts leider eine Menge Kollegen die sich rein als Unternehmer verstehen, heisst, sie machen für Geld alles (anerkannte Spielregel Nr. 1) ... wie sowas funktioniert guck dir mal bei Lidl, Aldi, Plus, netto und Co. an .... das ist genau das was die Masse an Mitbürgern will und bereit ist zu bezahlen. Wieso soll das beim bauen dann plötzlich anders sein.

Soviel wollte ich eigentlich gar nicht schreiben, aber diese immergleichen dummen unreflektierten Sprüche mag ich einfach nicht mehr hören. So, schluss jetzt und falls es dich beruhigt, der nächste schöne Lancia ist gekauft ;0) Der Volvo geht Frühjahr 2009 weg, so oder so, dann habe ich als Alternative den Alfa 149er oder den VV XC60 oder den neuen Saab 9x oder den Landrover LRX ... oder eben einen neuen knackigen Lancia.

Gruss, l.otti

... ich bin ein Kulturbanause, aber der Geschmack der Masse ist die ins Absurde gesteigerte Lust an der Wiederholung und Imitation (d.h. der atavistischen Beibehaltung hohler Formen) und entweder ist darum das Ungekannte das Hässliche oder das Hässliche wird durch den Kontrast, den Protest interessant.

Doch die Schuld an der ästhetischen Situation schichtenmäßig zu verteilen ist oder nur einer Art von Korrumpierung der Kollegen durch Aufträge zuzuschreiben geht an der Realität vorbei, wenn man den Eindruck bekommt, dass die Hüter von Top-Architektur Verwandte von Polit-Kommissaren sind.

Das Pendant zur einfallslosen Wiederholung ist die hemmungslose Zitierung - ohne Skrupel, ohne Dogma, vielleicht auch ohne Verstand. Dies ist ein Motor der Veränderung. Was früher Punk oder Kriminalität war ist heute 'mainstream'. Darum finde ich auch die Hornbach-Werbung einfach geil.

Die genialen Massenverkaufs-Fehlschläge von Lancia machen für mich einen grossen Teil des Reizes aus und vergleichbare Lust macht mir nur die Betrachtung von Zagatos, Castagnas, TVRs.

Und der Unterschied in Lancia liegt für mich eben in der bewußten Exponierung ausserhalb des vorgeschmacklichen Bereiches (in der Art des grauen Business-Anzuges), wo man einfach gut mitschwimmt.

Aber die Differenzierung braucht wiederum Balancierung: Die Aufladung mit Gefühlen auch hier im Forum ist darum nur die sublimierte Form der Familiarisierung, des Schaffens von Heimat im Global Lancia Village und Ausdruck eines natürlichen Rassismus' gegenüber dem Fremden.

Vielleicht will ich den Delta III jetzt einfach gut finden? Ganz unreflektiert.

Ich hatte die ganze Zeit gehofft, dass die ersten Fotos ihn nicht richtig zeigen.
So gefällt er mir. Ein typisches Lancia-Design.
Eben nicht modisch, leicht überheblich aristokratisch, liebevolle etwas schrullige Detaillösungen und schwer verdaulich für den Massengeschmack.
Zum Glück nicht so brav wie der Thesis, aber auch kein Krawallbruder wie der Delta integrale (obwohl der auch was hatte:-)

Je öfter ich ihn sehe, um so mehr erinnert er mich an meine Beta-Limousine.
Wer zu Kuckuck kam auf die Idee dieses Auto Delta zu nennen?

Den mit 200 PS in unauffälliger Farbgebung - das könnte meiner werden.

Gruß

Frankg

ach l.otti, das Volvo-Fahren scheint an Deiner Gelassenheit zu nagen.
Bei den Bauwerken und denen, die sie bestellen, geb ich Dir Recht. Aber: es gibt auch Zeitungsleute und TV-Programmmacher, die behaupten, sie würden den ganzen Mist drucken oder senden, weil die Leute das wollen ... Das ist aber ziemlicher Quatsch. Leute, die nie was anderes gelesen oder gesehen haben, können nichts anderes wollen. Kannst mir glauben, ich habe reichlich mit der Kunstwelt zu tun - und auch mit Architekten (u.a. meine bessere Hälfte, aber dir praktiziert nicht ...) - und will bestimmt den Berufszweig der Architekten nicht an den Pranger stellen, aber viele machen es sich auch leicht und geben sich null Mühe und verkaufen denselben Mist viele viele Male. Da haben die Kunden gar keine Chance zu "the more you know ..."

und die "unreflektierten Sprüche" musst Du Dir eher selbst ankreiden, wenn Du von "pottenhässlich" sprichst.

Aber vielleicht kommt ja bald noch mal ein Lancia, der Dir zusagt, hoffe, es ist nicht der Aurelia, könnte teuer für Dich werden.

Gruß

mefisto

Mit dem Namen kann ich Dir auch nur recht geben... ich denke auch immer, das der Name Beta (HPE) von der Historie besser gepasst hätte. Aber ich denke mal daran wird es nun nicht scheitern.

Ich bin schon auch sehr gespannt auf den Wagen...ihn anzufassen und zu fahren. Könnte durchaus meinen Lybra ersetzen.... so in 1-2 Jahren.

Viva Lancia

Joerg