Karrosserie-Schneider - wo seit ihr?
Posted: 20 Feb 2008, 16:58
Da kann jemand so einfach eine Corvette einkleiden, aber wo bleibt die '8c-Aurelia B24' o.ä.?
http://www.auto-motor-und-sport.de/foto ... xt_index=9
Auf einen Gitterrohrrahmen ist doch gut etwas zu bauen.
Meinetwegen auch auf einem IVECO-Leiterrahmen
))
Würde ein Wettbewerb der darbenden Karrosserie-Schneider und Kleinserienhersteller nicht Aufmerksamkeit für Marke, für die Schneider und Italien bringen?
Hat man bei Lancia Angst vor Kleinserien? Würde dies nicht den exklusiven Touch vom Lancia-Anfang hineinbringen, der dauernd beschworen wird?
Und der Delta würde nicht mehr der Strohhalm der Hoffnung sein müssen.
Ich bin es müde, über den Delta zu denken. Ich will ihn nur noch anfassen. Erleben. Und nicht mehr denken, was man alles hätte besser machen können ... oder zumindestens anders.
http://www.auto-motor-und-sport.de/foto ... xt_index=9
Auf einen Gitterrohrrahmen ist doch gut etwas zu bauen.
Meinetwegen auch auf einem IVECO-Leiterrahmen
))Würde ein Wettbewerb der darbenden Karrosserie-Schneider und Kleinserienhersteller nicht Aufmerksamkeit für Marke, für die Schneider und Italien bringen?
Hat man bei Lancia Angst vor Kleinserien? Würde dies nicht den exklusiven Touch vom Lancia-Anfang hineinbringen, der dauernd beschworen wird?
Und der Delta würde nicht mehr der Strohhalm der Hoffnung sein müssen.
Ich bin es müde, über den Delta zu denken. Ich will ihn nur noch anfassen. Erleben. Und nicht mehr denken, was man alles hätte besser machen können ... oder zumindestens anders.