International Lancia Forums

Ich hab neue Bilder vom neuen Delta gefunden:





quelle: http://www.quattroruote.it

...ein wenig Volvo C30 , etwas Seat Altea , und sogar etwas S-Klasse. Originell? Selber urteilen.

Gruß
H.

Ja - originell. Wenn schon, dann ist er ein aufgeblasener Ypsilon mit leicht grimmigeren Merkmalen.


Abgekupfert ist er meines Erachtens nicht. Parallelen kann man immer finden, obwohl ich mit Holger nicht ganz übereinstimme:

Volvo C30 - Parallelen sehe ich da keine
S-Klasse - Na ja, vielleicht die fette Front (grosse Scheinwerfer, grosser Kühlergrill). Liegt vielleicht auch am Foto, das diese noch viel extremer aufbläst.
Seat Altea - Parallelen vorhanden, wobei man sagen muss, dass Seat in seiner jetzige Formensprache von den Italienern beinflusst ist, weshalb sich hier die Frage stellt wer von wem abkupfert. Einerseits kam diese Beeinflussung Seats wegen Da Silva/Alfa, andererseits erinnert mich die abfallende seitliche Sicke bei Altea und Leon sehr stark an den Lancia Y und der kam klar vor den Seats.

mal abgesehen davon, dass das keine Fotos sind!

mefisto

Ich finde den Wagen interessant, bin gespannt, wie er in der Realität wirkt. Lass mich überraschen.

Wieder diesen Kackgrill wie im Thesis. Anstatt das Teil in die breite zu ziehen wieder so hoch. Das schreckt sicher wieder einige ab.

...da muss ich patrick recht geben, der hohe grosse kuehlergrill ist oft ein stein des anstosses
bei Nicht Lancia Fahrern. Fast immer wenn ich andere leute gefragt habe, so haben sie
beim Thesis (kein wunder) aber auch beim Ypsilon (!!!) immer die kuehlergrill front bemaengelt !

mir gefaellts ganz gut. ich denke sie versuchen eben die "eierlegende wollmilchsau" zu
bauen, ein bisschen delta, ein bisschen coupe, ein bisschen raumwunder, ein bisschen
gross und lang aber trotzdem kompakt, ein bisschen altea....

POSITIV ist stellt euch daneben einen VW Golf vor. Dann sieht der Lancia doch molto elegante aus.
nun, was ich vermisse waeren deutlichere anlehnungen an die delta Gene , zumindest im Design.
Ich meine Lancia hat in der Formensprache auf Modelle aus der Vergangenheit gesetzt, die
nur zu erahnen sind (Aurelia....) wieso sollte man sich nicht an den wirklich erfolgreichen modellen orientieren (Delta, Thema) die Modellsprache immer behutsam weiterentwickeln ist leider nicht Lancias staerke. (ich meine wenn du dich ins neue modell setzt und denkst,aha, neu, aber doch irgendwie
bekannt vorkommend.)

nun,egal, hauptsache gescheite motoren und allrad, dann wirds wenigstens im inneren wieder
ein DELTA. bitte vor-reservieren 2,4 jtd biturbo integrale

Und was ist dann das komische Teil dort vorne beim Audi? Und dazwischen das Nummernschild???

Bitte...!

Beim A3 ist der Grill ja schon fast grösser als die ganze Front.


Dean

ironiemodus ein...
ja bei audi , das liegt an der rosaroten deutsch-ist-gut-brille.
beim naechsten modell kommt da vorn bei Audi ein TFT Monitor rein , damit
der Gegenverkehr auch DVD schauen kann.
ironiemodus aus...

ich weiss auch nicht was das fuer ne neue mode sein soll, diese audi front
finde ich absolut haesslich., aber einige hersteller machen das ja nach,
dieses ein teil bis zum boden und mittendrin das kennzeichen....

so gesehen ist der delta ein echtes schmuckstueck.

und es entspricht der mentalitaet, der deutsche macht aus dem praktischen
notwendigen (lufteinlass) das man frueher zu verstecken suchte, eine noch groessere oeffnung.
der italiener verziert es als chromgrill....

"Beim A3 ist der Grill ja schon fast grösser als die ganze Front."


Subjektiv ja, objektiv nein. Vergleiche mal Pre- und Post-Facelift-A3 oder A 8. Größer ist da nichts geworden, nur wirkt es durch eine vertikale Verbindung zwischen dem bisherigem "eigentlichen" Kühlergrill und dem unteren Lufteinlass wie ein Teil, also *ein* Grill. Rein objektiv ist immer noch eine ganz normale Stoßstange dazwischen.

Der Facelift-A8 von 1998 leitete den Schritt zum "Riesengrill" subtil ein, indem der untere Lufteinlass optisch Bezug auf den oberen Grill nahm. Evolution über Jahre.

Kleiner Test: Klebe je 10cm Chromleiste vertikal an die Stoßstange eines "alten" A3 - schon hast du eine "Riesenfront". Wie auch immer: Optisch wirkt´s durch diesen Trick riesig.


Die schmalen Grills bei den 90iger-Lancias fand ich auch schöner.


Grüße


Jens