auf "autoblog.it" ist die neue Aurelia wieder ein Thema.
Es soll, wie der Alfa 8C, auf Maserati GT-Basis ein Lancia Convertible kommen mit 4,2 ltr. V8.
Gruß, DirkR
neue Aurelia
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Philip
Re: neue Aurelia
Lancia’s portfolio is set to expand with several hot models supposedly making a return. Names like Aurelia and Delta are currently being tossed around the rumor mill, and AutoExpress is reporting that the brand will return to the UK with a new flagship model based on Maserati’s new GranTurismo.
Likely to revive the Aurelia badge with a new version of the original convertible (pictured), Lancia will build a new coupe-convertible model to rival cars like the Jaguar XK and Lexus SC430 in both performance and price. Picking up the same mechanicals as the GranTurismo, the new Aurelia will feature a V8 powertrain with drive sent to the rear wheels. Early reports suggest the car will make its debut within the next 18 months, possibly at next year’s Geneva Motor Show.
(Juni '07, mototauthority.com und ander quellen); ich had auch schon mal darueber informiert ohne reaktion...es waere traumhaft wenn es wahr ist)
Likely to revive the Aurelia badge with a new version of the original convertible (pictured), Lancia will build a new coupe-convertible model to rival cars like the Jaguar XK and Lexus SC430 in both performance and price. Picking up the same mechanicals as the GranTurismo, the new Aurelia will feature a V8 powertrain with drive sent to the rear wheels. Early reports suggest the car will make its debut within the next 18 months, possibly at next year’s Geneva Motor Show.
(Juni '07, mototauthority.com und ander quellen); ich had auch schon mal darueber informiert ohne reaktion...es waere traumhaft wenn es wahr ist)
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mp
Re: und mehr!!!
is ja auch nur eine Photoshop Zeichnung von der 2003 Fulvia Coupe wo einfach das Dach wegretourschiert wurde - das wird noch anders.
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evo3de
Könnte, muß aber nicht so aussehen
servus, ich hab wieder mal ein paar Bilderchen gefunden..
Quelle: blogs.skynet.be
Quelle: blogs.skynet.be
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Frankg
Das eine der frühen Entwurfsalternativen
die zum Glück verworfen wurde.
Die komplette Strecke der Alternativen zum derzeitigen Thesisdesign wurde in der auto & design vor Jahren vom Centro Stile dokumentiert. Das, was hier als neu präsentiert wird hat ist also ein uralter Vorentwurf. Da gab es noch viel Schlimmere:-)
Zum Beispiel den Versuch die Kappafront mit der Dialogos Studie zu kreuzen.
Schon an den damaligen bis hin zum 1:1 Modell ausgeführten Studien konnte man deutlich sehen, das der Dialogos-Entwurf nicht für die Serie funktioniert - leider.
Auch war damals zu lesen, dass die Exterieur-Design Gruppe um Tencone absolut unglücklich mit der finalen Front des Thesis war.
Da scheint sich jemand durchgesetzt zu haben, der nicht unbedingt viel von Design versteht.
Denn der Rest ist ja sehr gelungen.
Gruß
Frankg
Die komplette Strecke der Alternativen zum derzeitigen Thesisdesign wurde in der auto & design vor Jahren vom Centro Stile dokumentiert. Das, was hier als neu präsentiert wird hat ist also ein uralter Vorentwurf. Da gab es noch viel Schlimmere:-)
Zum Beispiel den Versuch die Kappafront mit der Dialogos Studie zu kreuzen.
Schon an den damaligen bis hin zum 1:1 Modell ausgeführten Studien konnte man deutlich sehen, das der Dialogos-Entwurf nicht für die Serie funktioniert - leider.
Auch war damals zu lesen, dass die Exterieur-Design Gruppe um Tencone absolut unglücklich mit der finalen Front des Thesis war.
Da scheint sich jemand durchgesetzt zu haben, der nicht unbedingt viel von Design versteht.
Denn der Rest ist ja sehr gelungen.
Gruß
Frankg
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Philip
Re: Könnte, muß aber nicht so aussehen
man kann was positives unter diese bekleidung erahnen...
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Delta95
Re: Könnte, muß aber nicht so aussehen
http://auto-presse.de/newssys/galerie/1 ... t_w486.jpg
Thesis / Quattroporte Ausßenspiegel... 5 Lochfelgen (kein Bravo-Stilo hat eine 5 Lochnabe) und (so glaube ich) Maserati an der hinteren Bremszange und das große "Maserati-Maul"
Also ich würde mich wunder, dass das ein Lancia wird...
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Jens-kLt
Re: Das eine der frühen Entwurfsalternativen
Hallo,
der Thesis-Fromt sieht man an, dass sie im Grunde eine unvollendete, nicht richtig umgesetzte Designidee ist. Die Studie konnte nur unzureichend umgesetzt werden - ein ähnliches Problem hat der Alfa Brera, der zu kurz geraten und dadurch hinten viel zu pummelig geworden ist.
Der Thesis ist letztlich ein Kompromiss. Lancia hätte ihn sicher eleganter machen wollen, aber die Technik stand nun einmal fest und verlange gewisse Einschränkungen. So der Kühler, der dadurch steil und schmal steht. In einer AMS-Ausgabe von 2002 wurde lange über das Dilemma diskutiert in einer ausgiebigen Designkritik.
Ich bin vom Thesis zwar immer noch fasziniert - vor allem wegen der Ausstrahlung - aber wenn ich die Lancia-Brille ausziehe, weiß ich nicht, ob ich ihn schön finden würde (jedenfalls von vorn). Mittlerweile freue ich mich mehr auf den Nachfolger...
Gruß
Jens
der Thesis-Fromt sieht man an, dass sie im Grunde eine unvollendete, nicht richtig umgesetzte Designidee ist. Die Studie konnte nur unzureichend umgesetzt werden - ein ähnliches Problem hat der Alfa Brera, der zu kurz geraten und dadurch hinten viel zu pummelig geworden ist.
Der Thesis ist letztlich ein Kompromiss. Lancia hätte ihn sicher eleganter machen wollen, aber die Technik stand nun einmal fest und verlange gewisse Einschränkungen. So der Kühler, der dadurch steil und schmal steht. In einer AMS-Ausgabe von 2002 wurde lange über das Dilemma diskutiert in einer ausgiebigen Designkritik.
Ich bin vom Thesis zwar immer noch fasziniert - vor allem wegen der Ausstrahlung - aber wenn ich die Lancia-Brille ausziehe, weiß ich nicht, ob ich ihn schön finden würde (jedenfalls von vorn). Mittlerweile freue ich mich mehr auf den Nachfolger...
Gruß
Jens