Lancia stuckzahlen 2007 v 2006
Lancia stuckzahlen 2007 v 2006
Europa...(wo sonst?)
MODEL JUL07 JAN-JUL07 JAN-JUL06
MUSA 3627 25721 22788
PHEDRA 391 2785 3290
THESIS 77 667 608
YPSILON 6273 53098 49408
“SONSTIGE” 1 17 788 (LYBRA?)
MODEL JUL07 JAN-JUL07 JAN-JUL06
MUSA 3627 25721 22788
PHEDRA 391 2785 3290
THESIS 77 667 608
YPSILON 6273 53098 49408
“SONSTIGE” 1 17 788 (LYBRA?)
Re: Lancia stuckzahlen 2007 v 2006
Will doch mal sehen, ob man keine bessere Tabellen hinkriegt...
MODELLJUL 07JAN-JUL 07JAN-JUL 06
Musa36272572122788
Phedra39127853290
Thesis77667608
Ypsilon62735309849408
Sonstige117788
Grüße,
GWB
MODELLJUL 07JAN-JUL 07JAN-JUL 06
Musa36272572122788
Phedra39127853290
Thesis77667608
Ypsilon62735309849408
Sonstige117788
Grüße,
GWB
Re: Lancia stuckzahlen 2007 v 2006
Danke für die Zahlen! 57 Thesis mehr wie im vergangenen Jahr, es geht aufwärts
!!
Viva Lancia Tilo

Viva Lancia Tilo
Re: Lancia stuckzahlen 2007 v 2006
Hallo Ihr Tagräumer.!
Das Äquivalent von 57 Thesis verkauft doch Audi oder BMW etc. in weniger als einem halben Tag ( ! )
Als alter Lancia .- Fan habe ich jede, aber auch wirklich jede Hoffnung verloren bei dieser Modellpolitik
( wenn man überhaupt noch von Politik reden kann...)
Hermann
Das Äquivalent von 57 Thesis verkauft doch Audi oder BMW etc. in weniger als einem halben Tag ( ! )
Als alter Lancia .- Fan habe ich jede, aber auch wirklich jede Hoffnung verloren bei dieser Modellpolitik
( wenn man überhaupt noch von Politik reden kann...)
Hermann
Re: Lancia stuckzahlen 2007 v 2006
Guten Abend
Du hast vollkommen Recht. Nun die Politik, ist die absolute Demontage einer Marke...
Du hast vollkommen Recht. Nun die Politik, ist die absolute Demontage einer Marke...
Re: Lancia stuckzahlen 2007 v 2006
weltweit von Jänner bis Juli 667 Thesis - die vekauft Ferrari mit links.
Vielleicht sollte man die Thesiszahlen unter Sonstiges einordnen - damit es weniger auffällt.
Vielleicht sollte man die Thesiszahlen unter Sonstiges einordnen - damit es weniger auffällt.
Re: Lancia stuckzahlen 2007 v 2006
das wir ein bisschen von historischen perspektiven was lerner koennen...d.h. es kann wieder nach oben gehen, hauptsache, das produkt stimmt;
aus dem Quattroruote heft November 1967:
stuckzahlen Italien Jan-Aug 1967
Lancia Flaminia 2.5, 2.8 Berlina + 2.8 Coupe : Total 39 (1966: 158)
Lancia Flavia 1.5, 1.8, 1.8 Coupe: Total 3007
Fiat 2300S Coupe: 157
Mercedes 190, 190D, 200, 220, 200D, 220SE: Total 550
Mercedes 250 S + SE: Total 1,986
Mercedes 300 : 130
Maserati: Total 292
no further comment...
Philip
Lamborghini: Total 49
aus dem Quattroruote heft November 1967:
stuckzahlen Italien Jan-Aug 1967
Lancia Flaminia 2.5, 2.8 Berlina + 2.8 Coupe : Total 39 (1966: 158)
Lancia Flavia 1.5, 1.8, 1.8 Coupe: Total 3007
Fiat 2300S Coupe: 157
Mercedes 190, 190D, 200, 220, 200D, 220SE: Total 550
Mercedes 250 S + SE: Total 1,986
Mercedes 300 : 130
Maserati: Total 292
no further comment...
Philip
Lamborghini: Total 49
Re: Lancia stuckzahlen 2007 v 2006
Wobei man sagen muss dass gerade die Flamina bzw. Flavia wirklich Lancia waren. Die Flaminia ein viel besseres Auto (für die damalige Zeit) ist als der Thesis. Da hatte der Name LANCIA noch Gültigkeit.

Re: Lancia stuckzahlen 2007 v 2006
hast du volkommen recht, aber was fur 'lachhafte' oder eher 'zum weinen bringende' verkaufszahlen...fuer den Flaminia, und trotzdem blieb er bis 1970 im katalog...also, hoffnung fuer dem Thesis und hoffentlich sein nachfolger....