International Lancia Forums

Hallo,

komme gerade vom ersten Pressetag auf der IAA und habe Lancia Pressekonferenz miterlebt. 4 kleine Teile in einer Präsentation:
- Repositioning of Brand (übliche Hülsen)
- Italy (Verweis darauf, dass Halbjahres-/Augustzahlen 2007 so hoch sind wie seit 2000/2001 nicht mehr und auf Ypsilon/Musa/Thesis (!!) Erfolg)
- Europe (deutlich mehr Händler, Zulassungszuwächse in Frankreich und Deutschland, aber nix zu neuen Märkten)
- Products (Fokus auf Musa und Ypsilon Sport, Delta ist im zeitlichen Rahmen und kommt im Sommer 2008, kein Wort zu weiteren Produkten die kommen oder zu Thesis/Phedra)

Ansonsten sehr schöner Stand, Design, Hostessen, Lancia Café, keine Goodies oder Tüten. 2 Musa, 1 Thesis (altes Logo), 2 Ypsilon Sport, 1 Ypsilon (neues Logo). Kein Phedra. Und das Heck vom neuen Musa sieht erstaunlich harmonisch aus. Kofferraum ist wirklich deutlich größer und leichter zu beladen. LED-Lampen sind auch geil

Soviel meinerseits!

d.h. Lancia Rekord -- 3 Modelle und seit Einführung des neuen Emblems habens anscheinend nicht mal einen neuen Thesis gebaut..............huiii, wer bietet weniger.

sorry hab grad überlegt, glaube 3 musa oder gar 4!!!!

kann ich dir sagen: die China Automobile GmbH mit dem Modell CEO

interessanter für mich wäre die Frage wie die Resonanz ist,
d.h.wird der Stand überhaupt besucht bzw. beachtet (auch den Lanciaanhängern)?
Wieviele Leute bleiben stehen oder gehen daran vorbei?
Du hast schließlich Vergleichsstände gesehen wie zB Seat oder Peugeot.

Tippfehler, es muss heißen außer den Lanciaanhängern statt auch

bitte namhafte Hersteller nennen - kein Rollstuhlerzeuger

*sarkassmusmodusan*
dann mussten wir nach den momentanen Angeboten, unser Forum auch schliesen
*sarkassmusmodusaus*

Ja, also die ganze italienische Halle war sehr voll, was absolut am Fiat 500 lag und an den Platzverhältnissen insgesamt. Auch bei Lancia war es sehr voll, aber es sind ja nun Pressetage, da kann man das mit der Anhängerschaft schlecht sagen. Das Lancia-Café ist sicherlich ein Hauptgrund für den vielen Besuch gewesen und nicht die Autos. Da gibt es kostenlosen Kaffee, Essen, Cocktails, Prosecco etc. Und natürlich Laufkundschaft, die wahrscheinlich eher zu Fiat, Alfa, Ferrari, Maserati wollte.

Der Thesis und auch der Musa waren schon recht belagert (auch innen), Ypsilon nicht so sehr.