wiss nicht ob dies Liste bekannt ist
von Jänner bis März
Fiat Gesamt 338.597 + 5,9%
Fiat
Verkaufszahlen in Europa Fiat Gruppe
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mp
Re: Verkaufszahlen in Europa Fiat Gruppe
also komplett von Jänner bis März
Fiat Gesamt 338.597 + 5,9% Fiat +5,8 Lancia +6,0, Alfa +6,9 Others +7,5
http://www.acea.be/files/PRPC-0307-TOTA ... -FINAL.pdf
Fiat Gesamt 338.597 + 5,9% Fiat +5,8 Lancia +6,0, Alfa +6,9 Others +7,5
http://www.acea.be/files/PRPC-0307-TOTA ... -FINAL.pdf
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italo
Re: Verkaufszahlen in Europa Fiat Gruppe
Das sind alte Zahlen in 5-10 Tagen kommen die neuen von Monat April.
italo
italo
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mp
Re: Verkaufszahlen in Europa Fiat Gruppe
fehlt nur mehr Russland - falls dort überhaupt Lancias offiziell verkauft werden?
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thanos
Re: Verkaufszahlen in Europa Fiat Gruppe
ja komisch, lancia hat den ganzen trend von osteuropa in den letzten 10 jahren verschlafen.
andere verdienen sich eine goldene nase daran,
als gebe es dort nicht genug aufsteiger, dynamische berufseinsteiger mit zukunft,
neureiche oder wie man sie auch immer nennen will, die gerne weg vom ostblock auto
wollten und sich mal einen richtig schicken wagen kaufen wollen.
(natuerlich die meisten vor allem bmw und mercedes) aber da waere sicher auch ein
plaetzchen fuer lancia uebrig gewesen....
denn fiat kaufen solche leute nicht und alfa ist schlecht gedaemmt bzw hat eine zu
schlechten fahrkomfort fuer osteuropastrassen.
soll bitte keiner sagen, fuer osteuropa werden autos nicht gekauft sondern geklaut,
dass sind vorurteile die heute nicht mehr so stimmen (ausser vielleicht in albanien
bis vor kurzem
))))
andere verdienen sich eine goldene nase daran,
als gebe es dort nicht genug aufsteiger, dynamische berufseinsteiger mit zukunft,
neureiche oder wie man sie auch immer nennen will, die gerne weg vom ostblock auto
wollten und sich mal einen richtig schicken wagen kaufen wollen.
(natuerlich die meisten vor allem bmw und mercedes) aber da waere sicher auch ein
plaetzchen fuer lancia uebrig gewesen....
denn fiat kaufen solche leute nicht und alfa ist schlecht gedaemmt bzw hat eine zu
schlechten fahrkomfort fuer osteuropastrassen.
soll bitte keiner sagen, fuer osteuropa werden autos nicht gekauft sondern geklaut,
dass sind vorurteile die heute nicht mehr so stimmen (ausser vielleicht in albanien
bis vor kurzem
))))-
Mr. Burnout
Re: Verkaufszahlen in Europa Fiat Gruppe
Hallo,
ja also in Ungarn zumindest gibts Lancia. Aber ich glaube dass ist das einizige Land östlich von Österreich wo Lancia vertreten ist, oder???
MfG
Mr. Burnout
ja also in Ungarn zumindest gibts Lancia. Aber ich glaube dass ist das einizige Land östlich von Österreich wo Lancia vertreten ist, oder???
MfG
Mr. Burnout
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Siegi
Re: Verkaufszahlen in Europa Fiat Gruppe
Hallo Lancisti,
bitte bleibt im Dorf!!
Wer Rußland kennt, weis wie "groß "das Land ist u. mit welchen Problemen ein Produkt mit Service einzuführen ist. Und wenn nur ein paar Fahrzeuge irgendwo laufen ist die Ersatzteilfrage über tausende Kilometer ein ungelöstes Problem. Im Winter oft unmöglich. Anfangs der 90er Jahre waren viele westliche neuere Fahrzeuge zu sehen, die aber fast alle verschwunden sind, wegen des Winter bis -40 Grad, wegen Service- Teileproblemen u. den guten Strassen. Jeden Tag steht immer ein Auto mit Achsbruch am Rand!. Auch haben die hochempfindlichen Einspritzpumpen den Kraftstoff nur kurz ausgehalten, der für den Winterbetrieb mit mir nichtbekannten Zusätzen versehen wurde. Eine halbe Stunde im Großstadtverkehr erzeugt bei Unsereins Übelkeit.
Auf den Automärkten gab/gibt es keine Ersatzteile, weder mechanische oder elektrische u. reparieren konnte man diese auch nicht. Geblieben sind die alten simplen Lada, Moskwitsch usw. mit einfacher Technik u. Elektrik. Was sich dort im Winter abspielt kann sich hier einer kaum vorstellen.
Von Euch Lancisti wird der Einwand kommen, aber in Moskau fahren doch die teuersten u. edelsten Autos, da muß es doch möglich sein; die wollen Daimler u. BMW!! Reicht das?
ciao Siegi
bitte bleibt im Dorf!!
Wer Rußland kennt, weis wie "groß "das Land ist u. mit welchen Problemen ein Produkt mit Service einzuführen ist. Und wenn nur ein paar Fahrzeuge irgendwo laufen ist die Ersatzteilfrage über tausende Kilometer ein ungelöstes Problem. Im Winter oft unmöglich. Anfangs der 90er Jahre waren viele westliche neuere Fahrzeuge zu sehen, die aber fast alle verschwunden sind, wegen des Winter bis -40 Grad, wegen Service- Teileproblemen u. den guten Strassen. Jeden Tag steht immer ein Auto mit Achsbruch am Rand!. Auch haben die hochempfindlichen Einspritzpumpen den Kraftstoff nur kurz ausgehalten, der für den Winterbetrieb mit mir nichtbekannten Zusätzen versehen wurde. Eine halbe Stunde im Großstadtverkehr erzeugt bei Unsereins Übelkeit.
Auf den Automärkten gab/gibt es keine Ersatzteile, weder mechanische oder elektrische u. reparieren konnte man diese auch nicht. Geblieben sind die alten simplen Lada, Moskwitsch usw. mit einfacher Technik u. Elektrik. Was sich dort im Winter abspielt kann sich hier einer kaum vorstellen.
Von Euch Lancisti wird der Einwand kommen, aber in Moskau fahren doch die teuersten u. edelsten Autos, da muß es doch möglich sein; die wollen Daimler u. BMW!! Reicht das?
ciao Siegi