International Lancia Forums

Hallo Lancisti!
Heute bei Italiaspeed konnte ich lesen, daß der Lancia Ypsilon Sport-Momo in Genf seinen 1. Auftritt hat....
Leider musste ich feststellen, daß dieses Auto nicht mehr viel gemein hat mit der Studie von 2005!
Der stärkste Motor ist ein 1,3 liter jtd mit NUR 105PS!!!! ist doch ein Witz, oder?
Ich hab mit mind. 120 PS gerechnet... im ideal Fall den 150Ps mit 1,9 Liter...
Das Extrieur und Interieur kann man auf Grund der verschleierten Fotos noch nicht beurteilen, aber ich denke auch, daß von dem extrem sportiven und schönen Innenraum der Studie auch nicht viel übrig geblieben ist.... Schade schade schade.... dabei hätte Lancia endlich wieder alle Möglichkeiten gehabt, wieder ein sportliches Auto zu bringen, was an die Erfolge eines Delta anknüpfen könnte...
Grüsse, Ypsi95

Hallo,

habs mir auch grad mal durchgelesen. Auf mich macht dass ganze eher den Eindruck als ob es mal wieder nur eine Ausstattungsvariante ist. So wie der Momo Design vor dem Facelift.

Also ist das eigentlich nicht der Ypsilon Sport, den es ja irgendwann mal geben sollte - der aber warscheinlich sowieso niemals kommt!!!

Der Ypsilon wo 2005 in Genf stand war doch auch von Zagato gestylt, oder???


Ich weiss nicht, aber wie kann man eigentlich so krass an potenziellen Kunden vorbeiproduzieren.
Dass einzige Auto wo ich mir überlegt hab mal wieder einen Fabrikneuen Lancia zu kaufen, war ein möglicher Ypsilon Sport.

Tja, dann fahr ich eben weiterhin Delta, Dedra, Kappa usw.


MfG

Mr. Burnout

So ist es.... auch ich habe mich mit dem GEdanke getragen, einen Yps -Sport zu bestellen, wenn er gemäß der Studie von Zagato gebaut wird... und vorallem die 150PS-jtd-m hat!!!

aber mit einer Ausstattungsvariante geb ich mich nicht zufrieden, und hoffe, daß im September...falls es stimmt... eine richtige SPORT Version geben wird.

Hab übrigens am Wochenende einen 156/SW jtd 10/2004 erstanden....so als Übergangslösung bis der neue Delta kommt...wenn er nicht nur ein FIAT-Abklatsch wird.... Aber meinen Ypsi 1,4/16V bicolore geb ich trotzdem nicht her...

Grüsse Ypsi95

Hallo,

also ich hoffe auch sehr dass es einen richtigen Ypsilon Sport geben wird. Allerdings glaube ich mittlerweile nicht mehr daran, dass dies geschehen.

Das geht doch schon lange so dass immer wieder was groß angekündigt wurde und was kam - nix!!!
Sehr zu meinem bedauern, aber ich habe mich so langsam damit abgefunden.

Zum Delta: Falls er so kommen sollte wie er in Venedig präsentiert wurde..... Naja!!!
Hoffe dass er noch etwas überarbeitet wird. Gefällt er dir???



MfG

Mr. Burnout

Hallo

Also ich bin gespannt was wirklich kommen wird (Delta,Fulvia und Yps Sport...)... Also warum diese Autos nie in Serie gehen liegt wohl daran dass Alfa ja jetzt "sportlich" sein "muss"... Und Lancia ja die "Luxusautos für Frauen" bauen darf und muss!
Etwas sehr überspitzt formuliert, aber es kommt in etwa hin. Bis auf den Thesis, der als Sportiva wirklich auch ein wenig sportlich daherkommt, darf Lancia nur mehr umgelabelte unsportliche Fiat bauen!
Von ypsilon,musa über phedra...

Ich bin ehrlich sehr gespannt was die aus dem neuen 149er und DELTA III oder IV (wie man eben zählt) machen werden...
Ich finde das Modell aus Venedig, naja... Dieses Auto darf den Namen Delta tragen? (Der Namen des erfolgreichsten Rallyeauto der Welt...). Naja ich werd mich überraschen lassen, sicher ist dass es einen geben wird. Nur ich frage mich nur wann... und warum man Lancia immer so stiefmütterlich behandelt werde ich auch nich verstehen...

grüße

Hallo,

@ Delta 95: Ja klar, dass was du zu Alfa geschrieben hast stimmt schon bzw. sehe ich dass auch so.

Aber das Ziel soll doch sein Lancia wieder besser am Markt zu positionieren. Und, dieses Beispiel bezieht sich jetzt auf Deutschland, soweit ich weiss war das absatzstärkste Jahr für Lancia in Deutschland 1991 oder 1992. Dass war auf dem Höhepunkt der Delta Dominanz im Rallyesport und hatte meiner Meinung nach auch viele Käufer animiert zum Lancia Händler zu gehen.

Was man damals für eine Modellpalette hatte ist ja bekannt und ich verstehe nicht warum man nicht versucht hier anzuknüpfen bzw. neu anzusetzen.


MfG

Mr. Burnout

Delta 95 schrieb:
>
> Hallo
>
> Also ich bin gespannt was wirklich kommen wird (Delta,Fulvia
> und Yps Sport...)... Also warum diese Autos nie in Serie
> gehen liegt wohl daran dass Alfa ja jetzt "sportlich" sein
> "muss"... Und Lancia ja die "Luxusautos für Frauen" bauen
> darf und muss!
> Etwas sehr überspitzt formuliert, aber es kommt in etwa hin.
> Bis auf den Thesis, der als Sportiva wirklich auch ein wenig
> sportlich daherkommt, darf Lancia nur mehr umgelabelte
> unsportliche Fiat bauen!
> Von ypsilon,musa über phedra...
>
> Ich bin ehrlich sehr gespannt was die aus dem neuen 149er und
> DELTA III oder IV (wie man eben zählt) machen werden...
> Ich finde das Modell aus Venedig, naja... Dieses Auto darf
> den Namen Delta tragen? (Der Namen des erfolgreichsten
> Rallyeauto der Welt...). Naja ich werd mich überraschen
> lassen, sicher ist dass es einen geben wird. Nur ich frage
> mich nur wann... und warum man Lancia immer so
> stiefmütterlich behandelt werde ich auch nich verstehen...
>
> grüße



Nur mal nebenbei, der Delta war von 1987-1992 im Rallyesport erfolgreich, allerdings gab es den Delta schon seit 1979. Produziert wurde der Delta 14 Jahre davon war er 5 Jahre im Motorsport aktiv, warum also soll das neue C-Klasse Modell nicht wieder Delta heissen. Der New Delta (also die 2.Serie ab 1993) war ja auch nicht im Motorsport aktiv.


lancisti

Namen hin oder her.... wie das Auto heißt ist mir eigentlich Egal....was drinnen und draussen steckt ist für mich wichtig.... und eine Sportversion (auch eines Kleinwagens) sollte mehr wie 105 PS haben, oder?
Auch wenn ich den Vergleich zwischen Lancia und anderer Marken scheue, so muß ich sagen, daß es bei einem Seat Ibiza oder einem Fiat Punto2 auch bis 180 bzw. 130PS geht....
Wenn das Fahrwerk und die anderen belasteten Teil auf den Motor angepasst werden, dann ist alles möglich!.... Nur mit Scheibenbremsen an der Hinterachse (die völlig überflüssig für diese Leistung sind)
is es nicht getan....
Aber meines Erachtens sollte sich das Lancia Management ernsthaft überlegen, warum man Autos baut ddie fast keiner haben will, bzw. Studien baut die nie kommen und Lancisti mehrere Jahre abwarten damit sie dann nie - oder nur in inakzeptabler Form kommen....

Hätte Lancia den Fulvia beispielsweise gebaut, hätten die einen Absatz gehabt, die einen Alfa Spider oder GT / GTV bei weitem übertroffen hätte.... Dieses Design.... einfach nur zeitlos schön und elegant....aber auch sportlich.....

Aber ich muss auch sagen, daß der Delta...falls er so gebaut wird... schon das Zeug dazu hat den Käufer entsprechend anzusprechen..... als ich finde den echt genial.... Ich hoffe daß er innen auch das hölt was er aussen verspricht!!!!

Leider haben wir als Lancia-Benützer nicht den notwendigen Einfluss auf die Marke.... SCHADE.....

Ypsi95

Ach wirklich...

Sicher gab es den Delta ab 1979, wurde auch Auto des jahres 1980... Also ich kenne einen der hatte Deltas mit Bj. 80,83,87,diverse Integrale und jetzt Evo 8vKat...
Nun diese Autos waren damals auch als GT und HF Turbo am Markt... Vor dem Rallyeejnsatz. Und sie waren fahrdynamisch sehr sehr gut in den 80er Jahren...
Der DELTA II (Tipo-Fahrgestell) ist auch mit sportlichem HF Turbo auf den Markt gekommen.. DELTA HPE HF hatte zumindest ein wenig Kotflügelverbreiterungen und war wie ich finde kein so schlechter Nachfolger...
Worum ich den neuen nicht als Delta möchte? Weil er für mich weder sportlich noch irgendwie an den Delta I, II erinnert... Vergleich mal z.B.: die C-Säule DELTA II mit I:

man kann auch in seiner Nostalgie ertrinken.
Wer glaubt, Lancia hätte mit der neuen Fulvia Verkaufsrekorde gebrochen, bei dem ist nur der Wunsch Vater des Gedanken.
Wie lange ist Marchionne jetzt bei Fiat?
Hätte er die Sanierung vielleicht bei Lancia anfangen sollen?
Wer will denn einen Ypsilon Sport mit 150 PS? Zehn Forumsmitglieder und 200 Italiener? Wenn Lancia (sprich Fiat) das Geld hat, sich solche Mätzchen zu leisten, sollen sie's machen, bin ich auch dafür.

Was mir auf den Geist geht: Jammern, dass gestern vorbei, und meckern über Autos, die es noch gar nicht gibt.

Wobei ich auch froh wär, wenn es neue Lancias geben würde, mein Delta geht mir nämlich auf den Keks und ich weiß nicht, ob der neue nicht zu teuer für mich wird. Dann wird's eben ein Fiat 500.

mefisto