International Lancia Forums

Wie fiatautopress.com soeben meldet, strukturiert sich die bisherige Fiat Auto SpA per 1. Februar 2007 unter dem Namen Fiat Group Automobiles SpA neu. Unter dem Dach dieses (weiterhin zu 100% zur Fiat SpA gehörenden) Unternehmens gruppieren sich neu vier rechtlich selbständige Firmen: Fiat Automobiles SpA, Alfa Romeo Automobiles SpA, Lancia Automobiles SpA und Fiat Light Commercial Vehicles SpA.

Die bisherigen Markenverantwortlichen werden zur Geschäftsführern der jeweiligen Gesellschaften ernannt. CEO der Lancia Automobiles SpA wird also Olivier François.

Das wäre für Lancia ja ein (Wieder-)Aufstieg.

Derzeit ist Lancia ja nur unter Fiat eingruppiert und nicht gleichgestellt mit Fiat oder Alfa.

Deuten wir dies mal wohlwollend als gutes Zeichen

/Mumin

rechtlich ja, finanziell sicher nicht.

Ich sehe das nicht als wohlwollend an. Durch die Trennung kann man die eine oder andere Sparte leichter verkaufen.....

Alle Marken gehören ja immer noch einer Mama FIAT und die sagt ihren Kindern wo es langgeht. Es ist für mich derzeit nur eine Trennung auf dem Papier....die eigentlich teuerer ist da jetzt jedes einzelne Unternehmen Bilanzen vorweisen muss.

Welchen Sinn dorthinter wirklich steckt werden wir vielleicht in Zukunft sehen. Vielleicht werden die Sprösslinge (Alfa) hübsch gemacht um sie zu verkaufen...

italo

Wer sollten deiner Meinung nach Alfa kaufen?

Wenn Alfa seine 300.000 Stk im Jahr hat dann könnte z.b. GMC noch einmal ins Gespräch kommen. So ein Imageträger haben sie nicht im Sortiement. Vielleicht auch irgendwelche Chinesen....die haben auch Teilweise Kohle ohne Ende.....Vielleicht auch Toyota.....so ganz ohne ist Alfa nun auch nicht.

italo

...aber so ganz einfach lassen sich die Marken von einander nicht trennen. Es sind ja (wie der Pressemitteilung auch zu entnehmen ist) keine operativ selbstständigen Unternehmen. Die Entwicklung findet fast ausschliesslich unter dem Dach von Fiat gemeinsam statt, die Fertigung sogar 100% in gemeinsamen Fabriken. Es gibt keine Lancia- Alfa- oder Fiat Fabriken mehr.

Übrigens geht VW mit seiner Tochter Audi neuerdings den gleichen Weg, der A1 wird in Brüssel bei VW zusammengeschraubt, Polos für Südafrika werden bei SEAT gebaut (umgelabelte Ibizas)etc.

Aber Markennamen und -rechte könnte man verkaufen, und da wäre Lancia vielleicht sogar erster Kandidat. Wenn die paar Autos wegfielen, würde man kein Band abstellen müssen und hätte sogar die benötigte zusätzliche Kapazität für den GP frei, fiele der Ypsilon weg.

Und der Name Lancia ist sicher das wertvollste, was heute noch von Lancia übrig ist.

/Mumin

Weißt das geht einfacher als du Denkst. Da werden Überganzeiten vereinbart solange werden die heimischen Recourcen mitgenutzt und dann ist man so weit das ganze unter eingenregie zu führen...Da sehe ich keine Probleme bezüglich der Ausgliederung. Kannst du ja auch bei der GM Kooperation sehen obwohl man sich getrennt hat werden gemeinsame Recourcen immer noch genutzt wie jtd, Plattform für den Croma, GrandePunto...

italo

naja der Ypsilon, der Phedra (der eine wird mit dem Punto in Melfi glaub ich) und der andere mit seinen Peugeot Citroen und Fiat Brüder in Frankreich kosten doch nicht viel und werfen (vorallem der Ypsilon) Gewinne ab....
Musa und Idea werden sicher auch am selben Band gefertigt....
Produktionskosten verursacht nur der Thesis, und der ist eh der einzige "richtige" Lancia

Ich hoffe mal auf einen Delta HPE der den Namen Delta und LANCIA verdient...
Sonst gibts in den nächsten Jahren mal einen Lybra... Der ja eine aufwändigere Hinterachse als ein neuer Bravo hat..

grüße

Die frage ist ja nur immer ob das aufwendige auch mehr bringt.

Ich kann mich noch an einen Test erinnern da durfte Alfa nach der Barchetta seinen Spider vorstellen. Und da hat man die Multilink Hinterradaufhängung ( ich glaub so heist die) eher als teuer als wirksam erfunden. Man war der Meinung das damit ein preislicher Unterschied zwischen Spider und Barchetta geschaffen werden sollte.

Viele sehen im Skyhook vom Thesis auch nicht das Gelbe vom Ei. Ich halte mich daraus bin es nicht gefahren und weiss nicht ob ich es je fahren werde (mangel an der Möglichkeit)

Ich denke mal die gesamte Abstimmung muss stimmen.

italo