MotorKlassik: Aurelia B 24, Delta Integrale vs M3, MB 190 2.5, 100 Jahre-Überblick

gfb

MotorKlassik: Aurelia B 24, Delta Integrale vs M3, MB 190 2.5, 100 Jahre-Überblick

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In der aktuellen Ausgabe von Motorklassik gibt es einen ausgiebigen Bericht über den Aurelia B24 Spider mit den üblichen Analysen, einen Vergleich von Delta Integrale, BMW M3 und Mercedes 190 2.5 V6, sowie einen Überblick über 100 Jahre (auf 2 Seiten). Darüberhinaus ein Portrait von Lancia-Liebhaber und Oldtimer-Restaurator Bazille aus Siegburg (?), der als Kind im Aurelia B20 Coupé seine Lancia-Prägung erhielt - sein Vater war Bundestagsabgeordneter aus Heilbronn. Ob es da wohl einen Zusammenhang gab mit Fiat-Jagst etc.?
Maurice

Re: MotorKlassik: Aurelia B 24, Delta Integrale vs M3, MB 190 2.5, 100 Jahre-Überblick

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Hallo!

Einen 190er 2.5 V6 gab es nicht!
Es gab einen 2.5 16 V Vierzylinder und einen 2.6 Reihen-Sechszylinder.

Ich nehme an du meintest den 2.5 16V.

Die Umstellung von Reihen auf V 6 bei den Benziner, begann bei Mercedes erst 1997.

Gruß
Maurice
Uwe

Motor-klassik an sich.........

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Ventile hin oder her:)))

Das ausgerechnet beim Lancia das Thema Rost (JA, es ist ein Italiener!!) eine minimale Beachtung findet, während man bei den unverwüstlichen deutschen Boliden lt. Autor doch schon mal einen Blick auf das eine oder andere Teil werfen sollte, ist doch sensationell! Wir wussten das doch schon immer, oder?

Und überhaupt:

Ich hatte mich heisshungrig am herrlich südlich-sonnigen Frühstückstisch daran gemach und gefreutt, den Artikel zu lesen............Aber:

Absolut enttäuschend fand ich den Bericht über das 1oojährige bestehen von Lancia. Man hat es gerade mal mit Mühe hinbekommen, eine halbe DIN A4 Seite mit völlig bekannten "Details" zu verfassen. Ansonsten alte Fotos bis sogar inkl. 1987 (Mensch, toll!) und eine ebenso dürre Story über einen Werkstattbesitzer der AUCH Lancias restauriert - Aha, sensationell und danke auch.

Nichts, aber auch rein gar nichts neues oder amtemberaubendes. Eine fade Story, die lieblos dahindröddelt. Nicht im Ansatz wurde die Kurve geschlagen zum Thesis ((oder gar unser geliebtes KC:))). Kein Bezug zur aktuellen Historie der Marke............ Also am besten Story am Kiosk im stehen lesen; schafft man in ca. 45 sec. lässig. Etwas mehr Qualität muss in so ein tradionelles Blatt; aber am bsiten wir warten dann auf die millionste-wiederholte Beschreibung und Beguchtachtung des Typ 107......................

Übrigens: Deutschland wird Weltmeister!:))))
Lancista

Re: Motor-klassik an sich.........

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Nein, Italien!
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