Im heutigen ausgabe der L'Auto Journal Zeitung (Frankreich) gibts ein bericht ueber den neuen Fulvia; es soll angeblich als CC kommen, auf verkurzten Alfa 159/Brera Platform mit motoren bis V6...nicht schlecht...viel besser als auf Punto basis...
Lasst uns hoffen!!!
gruesse aus Genf
Philip
Fulvia CC
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italo
Re: Fulvia CC
Ich denke mal das die Punto-Basis ein leichteres Fahrzeug ermöglich hätte und ein V6 muss da auch nicht umbedingt rein.
italo
italo
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Waldi
Re: Fulvia CC
Schließe mich an, so wird die Fulvia für ein reines Spaßauto wohl zu teuer, das Problem hat der 159 ja auch.
Schau ma mal, was wirklich kommt.
Waldi
Schau ma mal, was wirklich kommt.
Waldi
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mp
Re: Fulvia CC
also bin überrascht und seh´s positiv das er auf einer 159er Plattform basiert. Die Möglickeiten
für stärkere Versionen und Coupe/Caprio Version ist auch gegeben. Von den Kleinen gibt´s bei Lancia eh schon genug.
für stärkere Versionen und Coupe/Caprio Version ist auch gegeben. Von den Kleinen gibt´s bei Lancia eh schon genug.
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Jürgen
Re: Fulvia CC
Der Fulvia als Zweisitzer auf der Basis eines ausgewachsenen Viersitzers.
Wenn das mal gut geht. Schwer vorzustellen, daß das was Vernünftiges
wird. Aber der Fulvia soll alles andere als eine vernünftiges Auto werden.
Auf der anderen Seite, wenn man sich vorstellt, daß der Nachfolger vom Thesis
auf der Plattform vom neunen Punto gebaut werden soll.
Irgendwie kann man sich das auch nicht vorstellen. Die Bodengruppe muß wohl
immer noch zu der Karosserie passen, die oben drauf soll. Was macht das für
einen Sinn, wenn die Bodengruppe erst verlängert werden muß, oder umgekehrt
ein Stück heraussägt werden muß.
Gruß Jürgen
Wenn das mal gut geht. Schwer vorzustellen, daß das was Vernünftiges
wird. Aber der Fulvia soll alles andere als eine vernünftiges Auto werden.
Auf der anderen Seite, wenn man sich vorstellt, daß der Nachfolger vom Thesis
auf der Plattform vom neunen Punto gebaut werden soll.
Irgendwie kann man sich das auch nicht vorstellen. Die Bodengruppe muß wohl
immer noch zu der Karosserie passen, die oben drauf soll. Was macht das für
einen Sinn, wenn die Bodengruppe erst verlängert werden muß, oder umgekehrt
ein Stück heraussägt werden muß.
Gruß Jürgen
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lancisti(Mod)
Re: Fulvia CC
Freu dich nicht zu Früh, meine Quellen sagen das weiterhin die Grande Punto Plattform die Basis bilden soll.
Das mit dem CC hat doch vor 2 Jahren einmal die AMS rausgebracht, vielleicht hat diese französische Autozeitung ihr "Wissen" daher.
lancisti
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mp
Re: Fulvia CC
hat ja auch geheissen auf einer verkürzten Plattform- und so lang ist der Alfa auch wieder nicht
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Jürgen
Re: Fulvia CC
Wenn man einmal um den 159er und einmal um den Punto geht, ich hatte in letzter Zeit bei
meinen gehäuften Werkstattbesuchen genügend Gelegenheiten dafür, dann merkt man
schon das der 159er wesentlich größer ist als der Punto. Auch vom Radstand.
Soviel für heute, ich muß jetzt in die Werkstatt.
Vivia Lancia
meinen gehäuften Werkstattbesuchen genügend Gelegenheiten dafür, dann merkt man
schon das der 159er wesentlich größer ist als der Punto. Auch vom Radstand.
Soviel für heute, ich muß jetzt in die Werkstatt.
Vivia Lancia
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lancisti(Mod)
Re: Fulvia CC
Frag wir mal anders, kann man die Plattform des 159 weiter verkürzen?
Ich sag nein, laut Fiat/Alfa ist der Radstand des 159 der kürzeste was möglich ist, man kann ihn aber um über 10cm verlängern. Denn sonst wäre es doch am einfachsten für Alfa gewesen den neuen 149 auf einer "verkürzten" 159 Plattform zu entwickeln. Aber stattdessen bekommt der 149 die gleiche Plattform wie der neue Stilo oder der neue Delta.
Der Fulvia wird im "unteren" Coupesegment positioniert, darüber kommt der Alfa GT und an der Spitze der Brera (Alfa 159 Basis). Ein Fulvia mit Alfa 159 Plattform würde da in Konkurenz zum Brera treten und das will man bei Fiat nicht.
lancisti