Will mir einen Lancia Delta kaufen!

[Lancia]

Hallo!!

Gibt es irgendwelche "Standart"-Probleme beim Delta um 94 bis k.A.

Hab da einen 94er mit 2l Turbo und ca. 180PS für 2,6k
Und einen 98 2l Turbo mit ca 190PS für 3,5k

Sind es die wert?
Rost?
Verbrauch?
Was soll ich ebsonders beachten?

[Suche]

Hello,

ich hatte einen Delta HPE 1.8 16v aus 1997. Rost war kein Thema an dem Auto.
Die Karrosse ist nicht sehr verwindungssteif, was auf unebener Strecke zu knarrenden Türdichtungen, Rückbank und Hutablage, knistern und knarzen im Armaturenbrett etc. geführt hat. Einfach nervig.
Ansonsten ein gutes, zuverlässiges Auto mit toller Ausstattung.

Gruß, Martin

[TomK]

Rost?
- sollte kein Thema sein, falls doch ist das Auto schlecht/gar nicht gepflegt


Verbrauch?
Beim Turbo gibts da ja leider keine Grenze nach oben...

Was soll ich ebsonders beachten?
- Turbo und Zahnriemen, ASC (falls vorhanden), ABS Sensoren zicken gerne

[Simon]

bei nem 94er würd ich mich informieren, welche steuerklasse der hat...

[TomK]

Der 94er Turbo ist teuer.... hab selber einen

[Lancia]

Schönen Dank!

Warum ist der 94 so teuer?
Vielleciht ein paar Infos?

[Gregor]

Hallo,

der Turbo ist allgemein sehr teuer. Versicherung, Durst, Wartungsaufwand. Da kommt einiges zusammen. Und natürlich: je älter er ist, desto mehr Reparaturen werden fällig.

Viva Lancia

Gregor

[Simon]

die normalen 94er sind steuerklasse euro1 bzw. e2.... weiß jetzt nicht wie das bei den turbos ist, aber darauf würd ich achten..macht pro jahr 200-300 euro unterschied...

[Gregor]

Hallo,

ich glaube nicht, denn e2 bedeutet EURO1, nicht EURO2, also teuer.
Hat überhaupt ein HF EURO3?

Viva Lancia

Gregor