International Lancia Forums

Mai2005 / Anteil in % / Veränd. in % gegenüber Mai2004 / Januar-Mai 2005 / Anteil in %

Alfa Romeo 709 0,2 -35,8 4 472 0,3
Fiat 3 288 1,1 -43,2 17 666 1,3
Lancia 195 0,1 -21,1 1 146 0,1

In dem Zusammenhang vielleicht auch interessant, der Artikel "Fiat reduziert in Deutschland Verluste" unter http://www.kfzbetrieb.de/news/kb_beitrag_1962132.html

nicht zu vergessen: der Lastwagenfahrerstreik in Italien, der dazu geführt hat das nur wenige der BESTELLTEN Fahrzeuge ausgeliefert also auch zugelassen werden konnten.



die nicht "bestellten", also Autos die schon produziert waren und hier bei den Händlern standen, natürlich ausgenommen..

... siehe auch der erwähnt Artikel. Außerdem ist 2005 ein "Übergangsjahr" und die zurückgegangenen Zulassungen erwünscht.
Bin mal gespannt ob Fiat die anvisierten 5000 Cromas los wird.

Die Fiat-Verkaufszahlen für Mai zeigen nach Meinung der Abax Bank hervorragende Trends. Der einen Monat andauernde Streik im öffentlichen Nahverkehr, der die gesamte Industrie betroffen hatte, habe geringere Absatzeinbußen bedeutet als angenommen. Die Verkäufe der Fiat-Marken fielen lediglich um 2,7% gegenüber einem Rückgang um 18% auf dem Gesamtmarkt.
(ENDE) Dow Jones Newswires/9.6.2005/anp/alfap/hh/ake/mod/ros

Hallo Lancisti,
auch in Italien macht man sich große Sorgen um den Deutschlandmarkt! Dieser ist abgestürzt. Anders kann man das nicht nennen.
Warum hat man so lange nicht gegengesteuert?? Wo sind Konzepte, wo sind aggressive Strategieen?
ciao Siegi

Tja, Konzepte, Srategien etc....

Das haben schon viele diskutiert und viele Vorschläge eingebracht. Aber bei Fiat/D scheint man weniger Kreativität zu haben als dieses Forum. Vielleicht sollten wir uns alle mal um einen Job für das Lancia Marketing bewerben.

Aber vielleicht ist es ja die Strategie, sich aus diesem Markt langsam zurückzuziehen...Habe da so meine Befürchtungen. D ist sicher schwierig und teuer zu bewerben, starker Wettbewerb, schwaches Image, wackelige Mutter....alles keine Siegesfaktoren.

/Gruß, Mumin

Was sollen die denn jetzt groß bewerben???? Der Abverkauf von Punto wird gefördert der Stilo wird gefördert, ist derzeit relativ häufig in der TV-Werbung. Richtige Minusbringer sind halt Punto und Stilo. Beim Stilo wird man nicht viel machen können außer den zu verramschen. Und beim Punto steht halt der Nachfolger an.

Wichtig ist das jetzt positive Nachrichten kommen, dann kommt auch das Vertrauen der Konsumenten zurück. Da hilft nach meiner Ansicht auch nicht die dickste Werbekampanie. Der Croma könnte schon ein Schritt sein.

Zudem muss mann auch sehen das die Zahlen derzeit mit den sehr guten Vorjahreszahlen vergleichen werden wo Panda und Idea Stückzahlen gemacht haben. Da lag man teilweise mit 10% über den Vorjahreszahlen und man hat in der zweiten Hälfte des Jahres deutlich nachgelassen.

Vielleicht ist das dieses Jahr anders, so dass die Zahlen ab jetzt besser werden.

italo

Italo, da hast du etas missverstanden,

ich schrieb nur in Bezug auf die Marke Lancia. Die Lage bei Fiat ist ja eine etwas andere.

Gruß, Mumin

p.s. reg dich doch nicht immer so auf...

Hatte gelesen FIAT/D....

An deiner Stelle würd ich micht nicht als Marketingleiter bei Lancia D bewerben.....

Du würdest nur weinen, wenn du das Budget kennst und das was du haben müsstest.....

Darin liegt das Problem...Kohle Denari ect

italo

im Juli Heft von englischen CAR magazine ist ein interview mit Lap Elkann;

Herr Elkann sagt das das marketing und positieonierung der Marke Lancia (in gegensatz zum Alfa/Fiat) im schwierigkeiten gibt (oder so etwas)

vielleicht koenten wir ihm helfen?