International Lancia Forums

hallo,

ich spiele mit dem gadanken mir ggf. einen lancia delta (ab bj. 97/98) zuzulegen.
von der optik gefällt mir der 2türer unheimlich gut...
allerdings habe ich noch so ein paar bedenken wegen der haltbarkeit der technik!??! wo gilt es besonders drauf zu achten?? schwachpunkte??
wie sehen dier ersatzteilpreise im vergleich zu anderen marken aus??

gruß **gast**

Hallo gast,

ich habe in den letzten 15 Jahren 18 verschiedene Autos gefahren, die letzten 4 waren Italiener, davon 3 Lancia Delta. Ich fahre auch jetzt wieder einen Delta und hätte den sicher nicht noch mal gekauft, wäre ich mit den anderen nicht zufrieden gewesen. Aus Erfahrung kann ich sagen, im Vergleich mit der "ach so tollen" deutschen Konkurrenz in der Klasse, schneidet der Delta kein bisserl schlechter ab! Entgegen der (falschen) landläufigen Meinung habe ich weder Pannen gehabt, noch bin ich der beste Freund meiner Werkstatt. Die sehen mich nicht mehr oder weniger als mit jedem anderen Auto auch. Soviel schon mal zum Thema Haltbarkeit.

Die Ersatzteilpreise sind sicher etwas höher als z.B. bei einem Golf, insbesondere im Hinblick darauf, dass man sie nicht an jeder Ecke bekommt und es jedes einzelne Teil nicht von 100 verschiedenen Herstellern in unterschiedlicher Qualität gibt. Dafür hast du beim Kauf eines Delta aber auch schon mächtig Geld gespart, da er deutlich unter einem vergleichbaren Golf gehandelt wird!

Im Allgemeinen gilt es beim Kauf auf die gleichen Dinge zu achten, auf die du auch bei jedem anderen Auto achten würdest. Klar, je weniger drauf rumgeritten sind und je weniger Kilometer, umso besser. Ein komplett abgestempeltes Wartungsheft ist immer was feines.
Rost an der Karrosserie oder tragenden Teilen ist nach meiner Erfahrung absolut kein Thema! Solltest du dennoch einen 97/98er Modell mit Rost finden, würde ich mal auf einen schlecht reparierten Unfallschaden tippen - also besser Finger weg!

Ansonsten solltest du darauf achten, dass der Zahnriemen inklusive Spannrollen schon mal gewechselt wurde, was bei anständiger Wartung mittlerweile auch bei den Modellen aus dem letzten Produktionsjahr (99) der Fall sein sollte. Ab einer bestimmten Laufleistung (ca. 90 - 100.000 km) quittieren auch schon mal gerne die Wasserpumpe oder die Lichtmaschine ihren Dienst.
Darüber hinaus fällt mir noch ein, falls du dich für den 1800er-16V Motor interessierst, auf den sogenannten Phasenschieber (oder auch -steller) zu achten, der bei früheren Modellen schon mal gerne den Geist aufgibt. Das trifft meines Wissens zwar überwiegend auf die Alfa-Motoren zu, aber Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste. Wenn sich der Motor anhört wie ein Golf TDi nach dem Kaltstart ist das Ding wahrscheinlich defekt.

Von mir gibt es jedenfalls eine eindeutige Kaufempfehlung! Aber das ist natürlich meine persönliche Meinung.

Gruß Dasty

Hallo,

ich hatte vor meinem Lybra auch zwei Delta.
Einen 97er 1,6l Zweitürer in "Basisausstattung" und einen 98er 1,6 HPE Zweitürer in "Sportausführung".

Bei dem 97er hatte ich einen durchgescheuerten Kabelbaum vone links an der A-Säule. (Ging auf Kulanz)
Beim 98er hatte ich einen Riss in einer Kühlmittelleitung der Klimaanlage. (ca. 300,-DM)
Ansonsten waren beide fehlerfrei.

Ansonsten kann ich nur empfehlen einen gut ausgestatteten Delta zu suchen. Die Klimaautomatik im Delta ist wesentlich besser als im Lybra!
Aber vorsicht bei Alcantarasitzen. Häufig sind die bereits durchgescheuert - vor allem an der linken Seite der Rückenlehne des Fahrersitzes. Kommt halt vom häufigen ein- und aussteigen.

Bei meinem 98er Delta hatte ich die original von Lancia angebotenen Recaro Ledersitze. Die waren TOP!

Wie die Werbung uns so schön einredet:

Los! Kaufen! Marsch, marsch!

ahhha...

danke soweit schon mal...
ich glaube das ist so ein generelles problem von mir, dass ich mir immer was suche, was nicht so ganz von der stange ist
z.z. fahre ich noch einen peugeot 205 gti... aber auch der kommt in die jahre und es muss was anderes her...

bisher hört sich das ganze ja schon mal recht gut an, nicht´s aussergewöhnliches...
wo bekomm ich denn mal eine übersicht her, was es für modelle vom delta gab!??! welche ausstattungen und motoren gab es zusammen??

gruß falk

Hier sind schonmal die Motoren.

http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/ba ... vodat.html

...wobei ich feststellen muss, dass es da halt auch länderspezifische Unterschiede gibt, denn einen 1.8er mit 107 PS hat es in Deutschland nie gegeben. Der hatte hier nur 90 PS und der 2.0 16V nur 139 PS. Kuzzeitig (glaube 95/96) gab es auch noch einen 1.6er mit 90 PS, soweit ich weiß.

Das Programm ab 96 deckt sich dann mit dem deutschen Motorenangebot. Dazu noch ein paar fehlende Angaben: 0-100 km/h beim 1.6 16V: 11,0 sec. ; beim 1.9 TD: 12,0 sec.

Gruß Dasty

den delta I gab es sogar mit 1,6l und 106 ps..

italo